时世跃

（1.中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京100000；2.苏州众通规划设计有限公司，江苏苏州215131）

0 引言

城市轨道交通具有周期长、工程量大的特征，增加工程造价控制难度，严重影响工程项目的社会效益、经济效益，采取全过程控制，将造价控制措施贯穿于工程建设始末，提高控制时效性，对提高造价控制效果有着重要的现实意义。

1 工程概况

某市建设轨道交通工程，线路全长共计20.878km，地下线路全长共计15.118km，预计投资约135 亿元；工程项目建设的主要内容有土建工程、设备系统、轨道工程、车辆段以及综合基底等。项目工程施工量大，且为政府投资项目，造价控制秉持“避免决算超预算、预算超概算”的原则。

2 工程造价的全过程控制策略

2.1 投资决策阶段

该环节工程造价的控制对造价整体控制效果有着决定性影响，影响全过程控制的规划、方案的制定，影响决策的科学性、合理性以及工程造价控制的有效性，因此，切勿急功近利，慎重做出每项决策。具体来讲，决策均应基于对拟建工程项目的详细分析、论证展开，为后续成本管理、造价控制奠定良好基础，避免出现重大决策失误。应从必要性、可行性两个方面展开分析，立足拟建项目建设实际情况，充分做好现场勘查、调查、论证，分析每项支出的必要性以及技术与经济可行性，必要时应聘请专家对工程进行全方位评估，确保决策科学、投资可行[1]。

2.2 设计阶段

设计成本在工程项目总投资中所占比重较小，但工程设计对总造价的影响不可忽视，因此，应将设计阶段作为工程造价控制的重点，有效控制工程投资规模。……