陈大江，丘北刘，何 钦，张记峰

（广东省建设工程质量安全检测总站有限公司 广州 510500）

0 引言

随着社会、基础建设的大力发展，各大城市的房屋建筑基坑、地铁等地下结构越建越深，部分基坑设计深度甚至超过30 m，对支护体系的稳定性提出了更高的要求。钢筋混凝土内支撑是基坑支护体系的重要组成部分，随着城市建设的发展，城区用地越发紧张，加上近年来城市人口日益增多，为了满足相应的城市配套设施，很多综合商业、住宅楼由地上向地下发展。因此，内支撑在城区的基坑建设过程中使用率越来越高。支撑轴力是判定支撑支护体系甚至整个基坑安全的重要指标，《建筑基坑工程监测技术标准：GB 50497—2019》［1］明确指出，支撑轴力在一二级基坑工程中为应测项。

然而，目前实际监测工作中，支撑轴力的监测值往往比设计值要大［2-4］，在很多的实际监测项目中，甚至远远超过设计报警值，但附近支护体系未有出现裂缝或是倾斜等异常情况；且在支撑轴力报警区域内的其他监测项目，比如冠梁的水平位移，支护桩的深层水平位移、周边地表沉降、周边地下水位等监测项的监测值亦处于设计值范围内。为此，本文也对相关研究进行了调研：潘华［5］和周文等人［6］研究发现影响钢筋混凝土支撑轴力精度的主要因素有混凝土弹性模量、混凝土温度、支撑弯矩、混凝土的收缩与徐变等；蔡书勇［7］认为混凝土产生裂缝后，再采用传统的轴力计算公式计算支撑轴力已不合适；……