赵保川

摘  要：隧道工程在道路建设工程中占有重要的地位，特别是在我国云贵川等山区地区道路工程桥隧比占比不断创新高，因此桥梁、隧道的施工质 量直接影响道路工程整体质量。针对隧道工程施工单位应采取科学、因地制宜的施工技术措施和方法，为我国道路工程建设施工提供有效的技术保障。

关键词：道路隧道工程;问题;对策

前言

道路隧道工程是我国道路工程中的一项重要组成，在开展隧道工程建 设施工时，存在较多的常见问题，针对这些问题需要采取科学的施工技术 处理对策，才能保证隧道施工的顺利进行。现结合道路隧道施工主要从以 下方面对常见问题和技术对策进行研究探讨。

1 道路隧道工程的特点

1.1  具有较强的隐蔽性特征

道路隧道工程很多工序具有较强的隐蔽性特点，隐蔽性工程在实际 施工中会被后续施工覆盖，如若隐蔽工程施工不到位，后期处理不仅造 成施工经济利益方面的损失，也会影响工程整体质量，不利于工程的高 质量发展[1]。

1.2  施工过程中具有较高的危险性

道路隧道工程危险性较高，主要由于隧道工程一般在地势比较陡峭的 山区，受到外部因素的影响，会发生山体滑坡、坍塌等灾害，给施工人员 生命安全、工程项目的进度等造成一定的影响。隧道工程的施工过程中，  因施工工作面受限，开挖支护施工等机械设备多、工序复杂等不利因素影 响，进而增加了隧道工程施工的危险性。

2 道路隧道工程施工常见问题风险

2.1  道路隧道工程洞口进洞施工及不良地质段施工风险高

道路隧道施工时首先应该进行开洞口施工，只有开洞口施工完成后 洞身开挖支护及二衬等才能依次进行。在隧道开洞口施工时风险通常为施 工期间的重大风险，并且施工难度大，必须高度关注。由于开洞口施工时 土体、岩体等受到扰动、破坏、偏压、地质条件差等因素影响，在遇到降 雨、震动、沉降、渗水、支护不及时、支护质量不符合要求等不利因素时 很容易发生坍塌、滑坡等地质灾害。

道路工程因其长度长、范围广、穿越不同地段地质构造复杂等特点，  在穿越软弱破碎带、裂隙发育地段、围岩破碎地段、土夹石地段、滑坡断 裂带、渗水量大、软弱底层带等不良地质地段时，受地质条件、施工方案 及技术措施不当、施工质量差等因素影响，施工风险高，对作业人员生命 财产安全直构成威胁。

2.2  公路隧道二衬混凝土施工裂缝危害大

道路隧道工程二衬混凝土施工是保证隧道施工期间安全和道路运行期 间交通安全的关键，通过参与道路隧道工程的施工管理工作，不难发现水泥 为隧道工程施工中混凝土的重要材料，混凝土不仅用于隧道的初支和二衬施 工，同时也可作为低等级道路的路面材料。其中二衬混凝土施工因受到水泥 本身水化热等特性及二衬构筑物尺寸和施工工序等因素影响容易产生裂缝，  不仅影响混凝土施工质量，而且在含水量丰富地段可能发生渗水、漏水现 象，对日后道路运行安全也会产生一定影响，甚至会引发隧道施工和道路运 行安全事故，威胁施工时施工人员和运行时过往人员的生命财产安全。

2.3  隧道钢筋锈蚀问题影响大

在隧道施工过程中，钢筋为钢筋混凝土的主要材料，钢筋主要承担拉 应力和剪应力等，如果钢筋发生锈蚀将严重影响钢筋与混凝土之间的粘结效 果。在道路隧道施工过程中由于现场材料管理不到位;钢筋堆放不规范及施 工人员对钢筋缺乏防锈蚀意识，未对钢筋采取防锈蚀措施，导致钢筋发生锈 蚀、腐蚀现象。钢筋锈蚀后会导致隧道钢筋混凝土结构出现质量问题，引起 脱落、开裂、变形、移位等情况，对隧洞施工质量影响大，威胁隧道运行。  3 探究道路隧道施工有效技术处理对策

3.1  道路隧道施工前做好勘探工作

为了更好地避免隧道进洞施工出现滑坡、坍塌等灾害情况，在施工前 需要提前做好隧道口地质勘探、调查等各项准备工作，了解隧道口围岩、 地质情况和类别，以便采取合理的施工措施。隧道进洞施工应尽量避开雨 季，如果没有办法规避，就要在施工前根据地质勘探调查情况对道路隧道

口进行必要的加固处理，这样在很大程度上能够减少洞口出现滑坡、坍塌 的概率。在隧道口进洞施工过程中要从以下几个方面采取技术措施，开洞 施工前要加强对洞口围岩的变形观测和勘探检查各项工作，并严格按照隧 道进洞施工措施组织施工。采取注浆小导管加固洞门时要严格控制小导管 的材质质量，按照施工技术措施要求钻孔和插入小导管，并及时对小导管 进行注浆，注意小导管的搭接长度和角度，确保进洞施工安全。隧道洞门 加固处理措施的依据为隧道的勘探调查数据资料，所以在实际建设前期需 要提前做好勘探工作[2]。

3.2  对建筑材料进行合理选择

对于道路隧道工程的施工来说，如何选取材料是需要解决的重要问 题[2]。材料的选取需要保证建筑原材料的质量和规格，要符合施工设计的具 体要求。在具体的施工作业当中，  要想保证隧道工程实体的质量，从材料管 理使用施工技术出发要做到如下要求：首先就要选取优质的原材料，因为原 材料是工程实体质量满足要求的基础。所以施工企业的采购部门一定要严格 调查原材料供应商的资质和原材料的质量，保证原材料采购工作的合规合 法，从而保证原材料质量。在原材料采购之后进场前，需要严格按照要求开 展原材料进场试验和检查验收等工作，并邀请监理工程师一同对材料进行进 场检查验收工作，對于涉及隧道施工的重要材料还要按照要求开展见证取样 检测。经进场试验检测检查验收合格的原材料按照要求办理进场审批手续并 规范存放，对于检测验收不合格的原材料严禁进场[3]。

3.3  加强钢筋储存和使用监管

为了保证隧道施工的钢筋质量，施工单位部门和现场人员需要加强 对钢筋的管理和储存监管，根据施工技术要求要根据现场钢筋堆放点的情 况，对于钢筋用量较大的现场应建立钢筋储存仓库，仓库应做好防雨、防 潮等措施，分类分区堆存，并安排专人进行管理。根据施工技术要求对于 钢筋用量小的现场临时堆放点，应采取下垫上盖、做好防潮、防水、防腐 蚀等措施并做到随到随用，避免在现场临时储存点长时间堆放造成钢筋锈 蚀。在施工过程中加强对钢筋使用过程的监督管理，做到严格按照钢筋下 料单数量进行加工，要随加工随使用，防止积压，根据进度安排做好钢筋 进场调配工作，对施工剩余的钢筋及时回收至临近仓库存放。

3.4  隧道裂缝预防技术处理方法

在道路隧道工程的施工过程当中，施工单位应该高度重视工程的裂缝 问题，从施工技术要求出发做到如下几点：在进行混凝土的配合比设计过 程当中，一定要严格按照设计及规范要求进行混凝土配比设计，在施工过 程当中也要按照相关规定和标准进行作业。在进行工程作业时，要根据施 工位置、构配件安全性能要求的不同，选择不同强度等级的混凝土，保证 其强度符合设计要求，并具有良好的施工工艺性能要求。在施工过程当中 添加减水剂、缓凝剂、引气剂等外加剂措施减少和防止隧道裂缝产生。并 在浇筑完成后及时采取可靠的养护措施。

结束语

综上所述，公路隧道施工技术关乎着隧道施工的质量和安全工作，同 时也关乎到隧道运行后的交通安全问题，随着我国公路隧道工程建设不断 完善，公路工程隧道施工技术也在不断革新和发展，我们也应该不断提高 自身的施工技术知识和水平，以适应社会发展需要。

参考文献：

[1]郑文超.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策研究[J].黑龙江交通科技，2020，（10）：139-140.

[2]李林.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].信息周刊， 2020，（6）：1.

[3]周小奇 .道路桥梁隧道工程施工中难点和技术对策分析[J].商品与质量， 2019，（3）：141.