程浩力 齐丹丹 刘震 耿一臻 王鹏 胡京民 姜雄

1中国石油工程建设有限公司北京设计分公司

2国家管网集团北方管道公司榆济管道有限责任公司

3国家管网集团工程建设本部

4中国石油工程建设有限公司

目前中国石油企业以“一带一路”为契机持续推动海外油气领域合作，在中东及非洲地区不断拓展油气田项目。在阿拉伯半岛的阿联酋、沙特、西非的尼日尔等国家，油气田普遍在沙漠之中，由于暴晒及风吹沙蚀，标志桩栽设后在一两年内字体就会完全褪去导致无法识别，这样标志桩就失去了运营管理、警示公众的作用。因此，在该类地区油气田项目中，设计一种适应沙漠气候的标志桩尤为必要。

通常标志桩采用玻璃钢、钢筋混凝土、PVC等材质，但玻璃钢材质桩体虽轻便但易褪色，钢筋混凝土桩较重，PVC长期暴晒易老化，这三种材质均不适合在海外沙漠油气田环境中使用。由于沙漠油气田在海外，很多材料通过国内采购，考虑到运费、材料成本、安装便易性等因素，标志桩易采用可在现场场区（OGM、CPF等站内）集中快速制作及安装的材料，标桩应在运营使用中不会由于字体剥落而无法辨识。SY/T 6064—2017《油气管道线路标识设置技术规范》、API RP 1109—2017《Line markers and signage for hazardous liquid pipelines and facilities》等国内外标准规范[1-7]对线路标志桩设置及设计做了要求。虽然张耀坦等学者[8-15]对国内外标志桩标准作了一定研究，梁金国等学者[16-19]对沙漠地区管道设计及运营管理作了一定研究，但针对适用于海外沙漠地区油气田集输管道标志桩的设计及制作鲜有相关研究，因此未解决工程中遇到的实际问题。……