文/陈晓晶

1 前言

国道水泥混凝土路面工程由于建设时间比较长，加上大量的车辆通行产生的荷载会导致路面发生开裂、位移、沉陷问题，因此在养护环节施工单位需要考虑到国道水泥混凝土路面的承载力要求，合理选择养护技术，提升路面质量。压浆技术属于一种常用技术，该技术具备工艺简单、技术成熟等优势，将其应用到国道水泥混凝土路面养护工程中可起到良好促进作用。

2 压浆技术概述

对于公路工程而言，水泥混凝土工程是我国常见的结构形式，在水泥混凝土项目施工的阶段中，如果路面接缝位置出现荷载问题，就会产生荷载下降以及变异的情况，导致路面裂缝病态问题发生，严重影响到车辆通行的安全性。压浆施工主要是通过压浆泵作为主要设备，形成一定的压力，通过压浆管将制作符合要求的材料直接灌入脱空底板的下部空隙内，然后渗透到基层结构上，让内部空隙完全填充完毕，保证结构的支撑性能合格。压浆预防性养护施工技术的应用，在混凝土面板结构的支撑性能没有完全丧失的条件下进行，可以保证路面结构的支撑性能满足要求，但是压浆技术并不能保证路面结构的承载性能完全达到要求，一旦选择的压浆技术不够科学，就会出现错台以及混凝土二次断裂的情况，严重的还会出现安全事故[1]。

3 工程概况

某国道公路项目最初在2007年投入运营使用，路面结构形式为厚度20cm 的混凝土面层，基层结构应用的是20cm 厚度的石灰粉煤灰土稳定粒料，而底基层则应用的是灰土层结构，厚度尺寸为20cm。……