林瑜超

摘要：据民航部门有关数据统计，1970到1985这十六年，至少有28起飞行事故直接与低空风切变有关联。近年来这个数值随着空中交通流量的增加一直处于上升状态，我国民航运行中很多不稳定的事件都与低空风切变相连。低空风切特点显著（尺度小、强度大、时间紧、突发性等），要进行预测探测都十分的困难。因此，相关各部门的工作人员必须对低空风切变有一定的了解，在工作中能及时发现低空风切变，保障航空运行的安全有序。

关键字：低空风切变;定义;预防;管制措施

引言：对低空风切变有意识的警惕是规避低空风切变的最好方式，掌握好低空风切变知识对在民航运输业相关部门工作的有关工作人员都有些极大的意义，能够起到预防的作用，从而为空中运行提供有利的安全保障。本文将对低空风切变知识进行一定的介绍，并且提出相关预防措施。

1、风切变信息

1.1 统计数据

⑴在气候条件不好的时候（除了低能见度、跑道条件外），会致使发生百分之40的进近、着陆不安全事件。⑵在风的条件下（大顺风、侧风、风切变）会导致百分之30甚至以上的进近、着陆不安全事件和百分之15的可控航空器撞地事件。风切变是百分之4的进近、着陆不安全事件的直接诱因，在重大伤亡事故的诱因中排第九。

这些统计数据总结在表1 中。

1.2 风切变定义

风切变实际就是风速或者（和）风向的极速变化。风切变在三维空间内的任何角度都可以发生，为了研究分析的易懂性，我们就将风切变分成垂直或者水平两大类进行研究。……