徐平军

摘要：我国高速铁路系统已成为世界上运营里程最长、集成能力最强、在建规模最大、系统技术最全的国家。随着我国铁路技术的不断发展，我国铁路既有线提速及重载和高铁的发展，钢轨负荷逐渐增加，安全问题也日益突显。为了分析钢轨的伤损，找出有效问题，运用有效的措施，延长钢轨的使用时间，是确保行车正常运行的必要手段。

关键词：钢轨超声波;无损检测;钢轨探伤

引言

本文从基本课题探讨到了解课题的目的及意义，还提出了具体措施，对钢轨超声波探伤信号的处理及分析采用通过计算小波包节点能量作为提取缺陷特征的初步方法。本文提出优化LDA算法以及优化类概率密度法，最后通过利用优化类概率密度法实现特征值的降维，完成缺陷识别的初步工作。

一、课题概述

铁路是我国经济发展的重要线，也是21世纪中国值得走向世界的优秀新技术，是国民基础工作设施和大众化的交通工具。然而，由于我国是人口大国，长期潜在的问题，造成了超负荷运行，运输密度过高、运输要求也在不断增长，钢轨的运用范围广，也逐渐呈现出了多样性，危害行车安全，对高速铁路的安全也造成了一定的危害。

因此为了保护我国人民自身的安全，维持我国经济的平稳运行，新钢轨的探究就显得极为重要，它的检查新机制及寻找器材限制，因此针对钢轨探伤的研究对于我国人民的自身安全，国家经济的稳定发展具有重要意义。……