郭军利

(西山煤电(集团)有限责任公司铁路公司 太原 030053)

引言

铁路承载着较大的客运与货运压力，是国民经济的大动脉之一。铁路安全运行关乎国计民生，其维护与运营管理必须常态化。但是目前受各种因素的影响，铁路运行中也常常面临曲线地段病害严重的问题，需要在铁路维护中重点关注。铁路线路设备状态良好，才能确保铁路运行的稳定与安全，才能达到理想的运营效果。因此关于铁路线路曲线地段病害成因的分析及整治措施的探讨具有现实必要性。

1 铁路曲线病害成因分析

铁路线路在列车运行过程中承受列车载荷，主要作用是引导列车运行方向。理想状态下的铁路线路直且平，没有曲线。但由于自然条件限制，铁路铺设中受山水、沙漠、矿区、城镇等综合影响，随地形条件的起伏和弯曲铺设，会出现曲线路段，这势必形成铁路曲线，导致铁路曲线地段病害的因素较为综合。一般情况下，铁路列车运行需要轨道导向，车体运行的过程中在惯性作用下无法改变运行方向，而曲线地段则扮演导向调整的重要角色，借助曲线地段不断调整列车的运行方向，最终实现方向的完全改变。这也意味着车体运行的方向与曲线轨道的方向始终是对立的矛盾体，而曲线地段也一直是铁路线路上的最薄弱环节，很容易出现曲线地段病害。综合来说，铁路曲线地段病害成因不同对应的病害类型也有差异[1]。

1.1 钢轨伤损导致的曲线病害

这是铁路线路中最为常见的曲线地段病害，尤其是小半径曲线路段，钢轨侧磨、波磨及接头损伤是曲线病害的主要表现，而某些情况下，侧磨也会导致铁路线路曲线轨距扩大。……