张 杰 张 力， 胡 鸿

(1.南华大学 经济管理与法学学院 衡阳 421001；2.湖南工学院 人因与安全工程研究院 衡阳 421002)

引言

封闭式住宅小区作为中国传统文化发展的产物，是我国居民常见的住宅模式。然而伴随着时代的发展，其逐渐暴露出种种弊端，已不再适合现代社会的发展需要。2016年，国务院发布的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出，我国新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化。但上述意见一经推出，便受到社会舆论的普遍关注，引发激烈讨论。封闭式小区的开放必然会引起社区管理与生活模式的变化，牵涉群众的诸多利益，与中国百姓的传统观念产生碰撞。究竟封闭式小区如何开放才能缓解交通压力，优化街区网络结构，并且对居民的生活产生的影响最小，这也成为值得研究者探讨的热点话题。

针对这一问题，文章选取基于AHP的评价指标体系，建立量化的道路通行能力综合评价模型，分析商业型、住宅型及其办公型小区开放后道路通行能力，并根据模型结论，对小区开放提出合理化建议。

1 评价指标体系

为定量探究封闭式小区开放后对道路通行的影响，需要建立统一的指标评价体系进行衡量，查阅相关文献可知[1]，衡量道路通行能力的指标主要有小区内、外部道路通行情况以及小区面积和位置这三个方面，结合实际情况初步得到11个相关指标。……