山城市政道路配套污水管道顶管设计及优化分析

2021-12-05方俐

能源与环境 2021年1期

方俐

（重庆市交通规划勘察设计院有限公司重庆 401121）

0 引言

城市的发展和人口的增加为城市污水管网建设提供了挑战与机遇。近年来，国家各部委陆续印发相关文件，以推动污水收集和处理设施的改造及建设。目前，污水管道的施工方法包括开槽施工与不开槽施工（顶管法、盾构法、浅埋暗挖、定向钻及夯管法等）。随着科学技术的革新，污水管道的顶管施工技术日益成熟，这给设计带来了多样化的优化方案。

1 工程概况

项目区域内尚未开发建设，区域主要为自然山体、河流、农田，零星分布有少量民房。原始地形起伏较大，最高标高275 m，最低标高170 m，高差105 m。道路长度约2.57 km，其中有一段为分离式单拱隧道1 座，隧道采用上、下行分离式独立双洞，双向六车道，左右线隧道设计线最小间距19.8 m，左线隧道长287.744 m，右线隧道长251.424 m，隧道位于道路曲线段。

根据规划资料，项目中的污水管道基本沿道路走向。本次污水管道设计长度约2.57 km，主管管径为D 400 mm，管线埋深为2 m～38 m。全线污水分为2 个系统，其中A 系统埋深为2.4 m～9.5 m，B 系统埋深为2 m～38 m。该项目约有300 m 管道埋设深度大于10 m。

地勘资料显示，B 系统管段所在的地层基本为泥岩、砂岩。考虑到B 系统开挖困难（此段道路为隧道）、施工条件复杂、埋设隧道内危险性较大、维修时影响交通，结合地质勘查报告经过技术经济比较后，将此段改线后沿隧道外侧敷设，并采用顶管施工。