郭 峰 高邮市建设工程质量监督站

1 前言

伴随市政道路设施的全面建设，对施工技术有了很大程度的要求，只有发挥技术的应用优势，确保道路工程的质量与安全，才能够更好地优化城市市容市貌，提升政府形象，真正意义上优化市民的生活。沥青混凝土路面和过去的水泥混凝土路面相比，在抗压、抗弯、抗磨损、稳定性等诸多方面有着明显的优势，因此在市政道路工程建设当中大范围推广应用。不过在推动沥青混凝土路面施工当中要获得理想的综合效益，必须加强对现代施工技术手段的运用，根据工程建设的多元要求，提出一系列的优化建设措施，为城市的全面发展提供优质道路工程保障。

2 市政道路工程建设趋势

市政道路工程是城市化建设的一个重要组成部分，影响着城市的整体形象以及城市基础设施建设的完备性。随着经济发展水平的提高，对于市政道路工程建设的要求，也有了大幅度提升，如今的市政道路工程建设主要显现出以下趋势。一是结构化趋势。市政道路是拥有一个明确结构的整体系统，其间存在的价值并不只是给行人和车辆的通行提供道路条件，还是连接城市主要地区，联系对外出入，担当城市客运的重要载体。伴随一城市的发展建设，地下交通与轨道交通相继发展，也让市政道路显现出明显的结构化特征。市政道路工程结构主要可以分成特殊结构、连接结构与一般城市道路结构。特殊结构主要包括地铁、轻轨等，连接结构主要指的是跨水域桥梁，而一般的城市道路结构主要是快速路、主干路、支路等等。伴随城市交通的繁荣发展市政道路工程会朝着结构化方向发展，而且这样的结构会日益完善，因此提高了对市政道路工程改革建设的要求。

二是安全化趋势。市政道路安全性能在城市交通发展当中发挥着重要作用，在道路建设前就需要综合考虑，后期有可能出现的会影响到道路使用效果的问题，比如裂缝、地面沉降等。市政道路的质量问题不可忽视，需要得到有关部门的高度重视，为维护城市基础设施的安全性和综合质量创造条件。

3 沥青混凝土路面的优势

沥青混凝土路面施工是市政道路工程建设当中非常常见的方法。工程建设当中，以沥青混凝土为主要材料，借助摊铺技术能够明显提高材料的黏度，在使用压路机碾压后就能够成型。在对当前市政道路工程建设当中所用的路面施工材料进行调查分析后发现，沥青混凝土路面占比大约为90%。显现出这一现状的主要原因是沥青混凝土路面和其他的路面相比有着不可替代的优势，甚至在道路建设当中有着不可替代的地位。总的来说，沥青混凝土路面的优势主要体现在以下几点。

一是适应性强。和过去的水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面的优势非常明显，不管在怎样的天气条件下，路面均能够保持无尘无泥泞的状态，可以为人们的生活与出行带来很大的便利，也能够由此减少城市当中的环境污染问题，具备广泛的适应性。

二是路面坚固踏实。沥青混凝土路面非常坚固，不容易出现破坏毁损的问题，也有着很强的耐磨性。由于路面平整度高，没有坑洼颠多，因此也能够给交通工具的使用带来支持，减少不必要的损耗伤害，让人们的出行更加舒适。

三是安全性高。安全性是道路工程建设的核心原则。沥青混凝土的安全性能非常突出，主要表现在：在强光照射之下不会有反光问题，也不会出现路面融化的情况，更有助于安全行驶的实现，也能够降低交通事故发生率，维护出行安全；道路的路面防水性与防滑性强，可以在恶劣天气条件下满足道路的安全使用要求；沥青混凝土可以保护地及增加路基稳定性，防止裂缝等问题。

四是后期维护时间短。沥青混凝土路面的后期维护难度小，花费的时间短，遇到了问题也非常容易修复，不会花费较多的时间与经历。

4 市政道路工程沥青混凝土路面施工技术运用必要性

加强对先进技术的运用是当前提高路面施工效果的关键措施，随着现代施工技术的改进和提高，把这类技术应用到道路工程建设当中也成为一种必然要求。对沥青混凝土路面进行有效施工建设，加强对科学施工技术手段的运用，一方面能够显著提高市政道路工程的质量，另一方面能够有效维护出行者的生命财产安全，降低交通事故发生率，确保综合性的施工效果。

不过在对沥青混凝土路面施工技术进行实际应用的过程中要把握好以下原则：一是灵活引入多样化的施工技术，使其能够和工程建设要求高度一致，并根据工程改进需要调整好相应策略。二是做好施工技术运用的动态调整结合技术运用当中所显现出来的问题和不足采用对应的处理方案。三是将维护技术运用的质量和安全作为重中之重，解决好道路综合建设当中的问题，寻求工程建设的综合效益。

5 市政道路工程沥青混凝土路面施工技术运用的有效措施

5.1 合理选择材料

在沥青混凝土路面施工技术当中，沥青混凝土材料选择以及质量控制占据重要地位。考虑到沥青混凝土类别多样，这给材料的具体选择和使用提出了较高的要求，需要严格把控好材料质量防范，因为材料缺陷所引发的一系列路面建设问题。

在对沥青混凝土材料进行实际选择过程中，必须要结合路面施工的具体要求规划道路等级，明确不同类别沥青混凝土材料的功能。在材料选择当中，既要满足路面级配标准又要确保路面强度，避免不合格材料的混入，维护好整体的施工质量。在面层混合料的选择上，可以是AC-13型混合材料，并通过运用马歇尔实验方法得到沥青最恰当的用量，明确其他各项材料的具体配比情况。

5.2 材料拌合与运输

首先应该合理选择材料搅拌的场地选取场地，应该远离居住区，方便运输和场地开阔，同时此处还需要有充分的水源为混凝土制作打下基础。在选择拌合设备时，必须在设备使用之前做好全方位的质量检查，调整好各项设备参数，维护施工有效性。在检验过程当中，必须对称量设备温控系统展开重点监测，确保混凝土配比与温度达标。在正式制作环节需要依照实验室的配比标准完成配置工作给进一步的材料制作提供质量保障。出厂混合材料必须要到达较高的质量标准，确保粗细分布均匀，色泽均衡。在实际运输的过程中，可以运用自卸汽车运输，装料之前在槽内涂刷薄植物油洗洁剂，避免混合料粘在底板上，在装料过程中应该依照前后中顺序来回移动。在装料装满之后需要立即覆盖并严密绑扎，控制好材料的温度，维持在120℃～150℃。

5.3 摊铺施工技术

摊铺前先要全面检查摊铺层，查看其中是否存在着疏漏和不足，与此同时，必须要完成纵、横、平、进的测量，以便对存在缺陷的部分进行及时妥善处理。比方说可以喷洒粘层油的方法，确保摊铺层的质量，为进一步的施工操作打下基础。在正式摊铺前，先要检查好摊铺的设备，调整好参数，并对操作人员进行专门培训。在选取基准形式时，如果摊铺层非常平整的话，那么首条摊铺，可运用托杠方法，后续摊铺层则运用滑靴。如果情况不理想的话，就要用钢丝基准线来保证整体的平整度。摊铺环节要把控制控制在150℃，改性沥青是170℃，确保摊铺均匀连续最大程度上减少暂停时间与次数。

5.4 碾压施工技术

在碾压施工操作环节，必须要观察好摊铺厚度，并对其进行有效控制，在就地热再生施工时可在路面再生层表面摊铺新混凝土。这层的混合量厚度可以不必进行严控，不过应该维护材料的均匀性。在所有铺层施工完成之后，开始进行碾压施工。碾压前要清扫路面，混合料分出初压、复压、终压这几个环节。初压操作通常运用12t 级别双钢轮振动压路机碾压两次，速度控制在3000m/h。碾压施工应该落实先低后高先慢后快的原则。在两侧纵向接缝施工完成中要保证接缝稳定坚实，然后再进行中间位置的碾压。

5.5 接缝施工技术

接缝施工是影响路面平整度以及稳定性的一个重要环节，在这一过程当中应该选用合理的接缝技术方法，其中冷接缝和热接缝都是可选的，不过不同的接缝方法有着不同的适用范围。如果是纵向缝隙的话，可以运用冷接缝方法。如果是横缝的话，需要结合实际情况选用相应的接缝技术。如果机械设备停留时间相对较长的话，应该尽可能运用冷接缝方法，停留时间短可以用热接缝。不管选用怎样的接缝施工技术都必须依照从横向到纵向的顺序，确保缝隙的有效压实。

5.6 养护施工技术

在完成了整体施工之后，必须要提高对后期养护工作的重视程度，并把养护技术的运用和改进作为维护工程整体质量的一个重要环节。养护人员需要用塑料薄膜和土工布等材料把路面覆盖住，并对成品路段进行针对性的养护处理。平均每三个小时喷一次水，避免路面干裂而发生裂缝。在路面检查合格之后，需要立即进行路面养护，养护时间为三个月。在养护结束之后，需要及时拆除路面，盖板不入下一工序的操作。如果在这一环节发现了裂缝、沉降等问题，必须立即采用一系列的补救措施。

6 结束语

随着城市经济的迅猛发展，城市的整体发展水平不断提高，车流量日益增大，使得市政道路所承载的压力不断上升。为进一步助推城市经济的繁荣发展，必须要抓好市政道路工程建设，了解当前市政道路的综合应用效益和使用要求，并根据工程建设需要引入路面施工技术。随着沥青混凝土路面施工的有序推进，加强对多样化施工技术的运用显得尤为重要，除了可以提高路面工程的整体性能和质量之外，也能够节约施工时间，提高施工效率，减少施工成本，从而提高市政道路工程建设的综合效益。