许诗旋

（1.中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北 武汉 430063）

随着我国轨道交通行业的迅猛发展，运营监测作为保障地铁健康运营的一大基础内容，越来越受到重视。截至2019年底，我国已有40个城市开通了轨道交通，线路运营总里程超过6 700 km。地铁隧道断面监测是保证地铁安全运行的一项重要监测内容[1]，也是隧道维保工作的基础。地铁盾构隧道的断面监测面临着诸多难题，其中最突出的问题为：①传统的断面监测方法得到的是特定位置的非连续性数据，无法实现高密度采集，无法得到隧道内部的整体变化情况； ②运营期监测作业时间严格受天窗点约束，必须在规定时间内完成大量的测量工作，对监测手段采集速度提出了更高的要求。鉴于此，传统的全站仪测量法、激光隧道断面仪测量法、站式三维激光扫描法的作业量大、周期长，已不能适应运营期盾构隧道的断面监测工作，本文提出了利用移动三维激光扫描技术进行运营地铁盾构隧道维保监测的方法，并介绍了该方法在某运营地铁盾构隧道维保监测中的成功应用。

1 运营地铁隧道病害整治

1.1 病害成因

在列车长期运行振动和周边工程施工扰动等因素的作用下，地铁盾构隧道在运营期将不可避免地出现一系列病害现象，这将影响到地铁运营的安全性、经济性和耐久性[2]。地铁盾构隧道在整个运营期间的横截面，理论上要求是圆形且空间位置稳定的[3]，但由于隧道运营过程中列车行驶环境、地质以及其他基建活动的影响，地铁隧道底部空间位置和自身物理形态均会发生偏差和变化。……