蔡家新，潘国富，陈培雄

(自然资源部 第二海洋研究所，浙江 杭州 310013)

0 引言

我国大陆岸线长约18 000 km，其中淤泥质海岸线约2 000 km，主要分布在长江三角洲、黄河三角洲、珠江三角洲及苏北平原海岸等区域[1]。这些地区多为重要的城镇、港口或渔场的所在地，为满足经济发展需要实施了大量围海工程[2-3]。围海工程在解决“人地矛盾”、拓展发展空间的同时，也会对周边海域的水动力环境及地形产生不同程度的影响，给海岸带资源与环境的可持续发展带来挑战[4-5]。

前人就围海工程对周边水动力的影响开展过许多研究，如童朝锋 等[6]通过数值研究分析了乐清湾内外围海工程对潮不对称偏度的影响；WANG et al[7]研究了江苏沿海在持续性围海作用下的潮滩水动力的响应机制，发现持续的围海使得潮滩变窄变陡，纳潮量显著减少，从而削弱潮上带和潮间带的流速，导致沉积物迅速累积；陈道信 等[8]利用二维数值模型，针对温州市在建、拟建及规划围海工程，预测了围海工程对近海及河口水动力的影响；穆锦斌 等[9]采用二维潮流模型研究了瓯飞围海工程对周边水动力的可能影响。

瓯飞滩位于温州瓯江河口和飞云江河口之间，是我国典型的淤涨型淤泥质海岸。近年来在该海域实施了多个围海工程，如瓯飞围海工程等，对区域水动力与地形产生显著影响。为正确评价围海工程对资源与环境的影响，本文根据实测地形数据对瓯飞滩围海工程实施前后冲淤变化进行分析，通过Delft3D数学模型模拟水动力环境变化，明确冲淤变化的动力机制，为海岸保护与利用提供科学依据和技术支撑。……