石 化

4月15日，中国石化与蔚来合作建设的全球首座全智能换电站——中石化朝英站正式投运。中国石化正加快向“油气氢电非”综合能源服务商转型，规划到2025年充换电站达到5000座，巩固交通能源市场主体地位。中石化朝英站，是加油站也是换电站，新能源与传统能源从对立到统一。该换电站采用蔚来自主研发的第二代换电站技术，拥有电池储量13块，单日可提供换电服务最多312次，有效提升用户换电体验，单次换电时间仅为4分30秒。

2020年全国两会《政府工作报告》中，首次把“新能源汽车充换电基础设施”列为新基建的七大重要领域之一。工信部、国家能源局等多部委也多次明确指出要积极支持充换电商业模式创新，助力实现碳达峰、碳中和。目前新能源电车的充电模式以居民自有充电桩的分散式补电为主。随着电动车保有量不断攀升与车位稀缺性的矛盾日益突出，同时本着充分利用电能的原则，充电模式将逐步向快充和换电模式为主的集中式补电转变。

然而，由于商业模式的不成熟，真正布局集中式补电的企业十分有限，快充和换电模式之间也存在争议。中国石化以央企的担当，能源企业转型升级的魄力，成为智能电动汽车出行的破局者和引领者。中国石化利用全国3万多座加油站的网点优势，统筹布局充电业务。浙江、江苏等多个省份的石油公司早已利用优势，通过改建等多种途径布局油电供能站。截至目前，浙江石油共有油电供能站251座；……