曾繁琦,袁晓静,王旭平,张 泽

(火箭军工程大学作战保障学院， 西安 710025)

1 引言

军用车辆混合动力系统可以解决车载装备电力需求问题，提高军用车辆信息化水平及控制水平，它不仅仅是一个单纯的作战指挥平台，即各种武器装备的最佳承载平台和应用载体，而且是一个能源平台，如何对系统各部件之间的能量流动进行合理分配是能否发挥整车性能潜力的关键。混合动力系统能量管理策略制定是军用混合动力车辆研究的关键问题之一，车辆性能在很大程度上依赖于动力源的协调控制，控制策略能否适应战场环境下复杂的行驶工况是能否发挥混合动力系统性能优势的关键。因此，设计合理的控制策略对提升军用混合动力车辆的动力性、经济性等性能具有重要意义。

2 能量管理策略研究现状

作为混合动力车辆研究领域的关键问题之一，能量管理策略的优劣直接影响着车辆的可靠性、机动性、经济性和排放性能[1]。目前，根据混合动力车辆控制需要，其能量管理策略可大致分为三类，如图1所示。第一类为基于规则的能量管理策略，具体包括确定性规则能量管理策略、模糊规则能量管理策略和负载功率滤波能量管理策略；第二类为基于优化的能量管理策略，具体包括全局优化能量管理策略和瞬时优化能量管理策略；第三类为基于工况自适应的能量管理策略，它是通过现有信息对未来工况进行预测实现的[2]。

图……