西南铝顺应新能源汽车市场逐步壮大、未来将成为大势所趋的市场发展需求，于近日成功研制出高强高塑性动力电池芯壳材料，性能达到300 MPa级，为动力电池壳体提供新型材料打下基础。西南铝针对电池续航能力差的问题，在某合金板材研制性能达到280 MPa级基础上，进一步开展电池芯壳材料组织与性能相关性研究和攻关，进行了铸锭成分、热处理工艺优化和重置，通过工序过程关键工艺参数的梳理与控制，最终成功研发出性能更好的新型电池芯壳材料，在保持原有成形性的条件下提升了材料强度。