史则颖，叶冬，彭子寒，谢寒，王洪扬，蒋宇，黄永安

华中科技大学 机械科学与工程学院 数字制造装备与技术国家重点实验室，武汉 430074

共形天线是与载体表面结构外形保持一致且不向搭载对象引入额外负担的天线或天线阵。它在不影响载体的外形结构及空气动力学等特性下，可实现传统天线的导航、通信、定位等功能。相较于平面阵天线，共形天线具有诸多优势：① 具有低剖面性，保证载体良好的气动性，从而对飞行器的气动性影响较小；② 降低雷达散射截面积(Radar Cross-Section, RCS)，传统天线的性能依赖于其外形结构，严重增加飞行器的RCS，降低载体隐身性能[1-2]；③ 增大天线孔径，载体的大表面积可增大天线孔径，从而提高天线性能并且降低飞行器载荷[3]。共形天线已成为现代无线通信天线领域的一个研究热点，在飞机、导弹、及卫星等高速飞行器领域颇具应用潜力。

共形天线的研究工作起源于20世纪30年代，Chireix[4]将平板单极子天线阵元旋转对称放置，实现了方向图的全向覆盖。1966年，美国伊利诺伊大学的学者研究了Wullenweber阵列天线，制作了传统意义上的圆环相控阵天线，实现了水平方向的全向覆盖[5]。受限于科学技术发展水平的限制，在20世纪90年代左右共形天线才进入了高速发展的阶段。德国应用科学研究所于2006年研制出了球面共形天线微带阵列，它是由95个子阵组成，每个子阵包含3个圆极化微带天线单元[6]。同年，研究者采用分段平面法与椭圆柱面基底形成共形的设计方法，研制出了“ERAKO”共形天线[7]。……