何清泉 刘文豪 陈文凯

天津金箭电动车有限公司 天津 301741

引言

近年来，电动车在我们的现实生活中已经到处可见，而且还为我们的日常生活带来了极其大的便利，既方便又没有什么污染，所以电动车这一交通工具备受人们的青睐。但是，有些时候我们也会听说一些有关电动车出故障而引发的一系列事故，而这其中，电动车突然失灵是比较常见的突发故障，究其原因，便是由于电动车高压继电器失效而导致失灵。高压继电器作为动力电池输入输出的连接枢纽，通过继电器的开闭来进行输入输出的通与断。现实生活中比较常见的电动车高压继电器失效模式主要分为两类：粘连与开路，而本篇文章主要对电动车高压继电器粘连失效模式进行了分析与研究。

1 电动车高压继电器粘连失效机理分析

1.1 融性接通粘连失效

1.1.1 接通浪涌电流的产生。由于电动车高压继电器在整个动力母线上均有容性负载，因而当电动车高压继电器接通电源的时候，就会产生接通浪涌电流，尤其是设计不太符合科学性的保护方式有很大可能会直接使得电动车高压继电器接收到远大于额定电流的冲击。

1.1.2 触点粘接形成。每当触点处于闭合状态的时候，触点回跳所引发的反复拉弧很有可能会在比较短的一段时间内产生极其巨大的热量（尤其以远大于额定电压为主的时候），由于导致接触面局部快速加热、软化、熔化，而后快速冷却、凝固，导致触点材料连接成为一体，因而在分断过程中阻止触点脱离接触，这样就会使得电动车高压继电器发生融性接通粘连失效，进而导致电动车动力中断而发生事故。……