樊少军

(火箭军士官学校，山东 青州 262500)

1 汽车离合器简述

在汽车的发动机与变速箱之间是汽车的离合器，通过螺丝钉在飞轮的后平面上固定离合器，变速箱的输出轴与离合器的输出轴是一样的。当汽车运行时，驾驶员需要通过踩踏离合器的方式完成变速箱发动机之间的暂时分离与渐渐接触，从而达到发动机的切断与传递，并将其通过变速器变为动力。

2 离合器工作原理

汽车离合器具体包括摩擦离合器、电磁离合器以及液力偶合器等多种。其中，摩擦离合器有包括湿式离合器以及干式离合器。除此之外，电磁离合器在具体的利用过程中主要是通过电磁离合器本身的线圈来对整体结构的电量进行控制，从而能够使离合器得到相应的接合或分离的效果。如果在主动件与从动件之间放置磁粉，就能够使两者之间的结合力得到有效的提高，这样的离合器也被称作磁粉式电磁离合器。而液力偶合器的工作则主要是根据工作液来传递转角，能够使其外壳以及奔轮实现有效的连接，这是一种主动件，而涡轮以及泵轮相对则是一种从动件，如果泵轮的转速比较低时，涡轮就无法被带动工作。因此，主动件以及从动件之间始终处于分离的状态。在此基础上，随着泵轮转速的提高，会导致主动件以及从动件之间结合。目前，针对手动变速器的汽车，与之配合的通常都是干式摩擦离合器，这种离合器在具体的应用过程当中主要是包括单盘式、双盘式以及多盘式等。……