上海民航新时代机场设计研究院有限公司 / 王庆晨

一、前言

我国民航事业在国家经济快速发展的进程中得到了极大的支持，然而这同时也使得过去根据当时的经济体量和地方发展需要所建造的机场开始并且是越来越显示出无法满足实际需求的窘境。如此，机场的改造和扩建便是显出了一种特别的迫切和必要。而机场的改造扩建和其他工程有所不同，技术要求水平较高，对于地基的荷载力和密实度也有着较高的要求，选择何种技术成为进行这项建设需要予以特别考量的重要问题。

分层劈裂注浆是常见的机场扩建工程中的技术，其原理是通过水泥浆液在机械设备帮助下使用一定压力对周围土层施加压力，以使不同深度的土体在浆液注射过程中出现剪切裂缝，浆液随着劈裂面深入土层和土体相结合形成土体的网格和骨架。运用这一技术的积极意义在于，以其实现加强整个土体的强度和结构。重要的是，由于施工时间短、适用范围广等优势，这项技术受到了许多施工单位的欢迎。

劈裂注浆法最早是由法国的一家公司开发利用的，一直到上世纪90年代才被引进到中国，在实践过程中慢慢地应用于不同的地基的加固施工。经过理论研究的长期发展来看，许多学者对于软土劈裂注浆的原理进行了模拟，从软黏土中浆液流动的鼓泡压密到劈裂流动再到被动土压力都进行了模拟实验，得出实用性范围的结论。……