严才秀YAN Cai-xiu 王文慧 WANG Wen-hui 宋宁 SONG Ning 周振威 ZHOU Zhen-wei

摘要：汽车电动化是当今社会的一大趋势，与传统燃油汽车一样，脱档也是电动汽车变速器常见故障之一，直接影响行车安全。通过对电控式AMT脱挡机理进行分析，并有针对性的提出预防措施，为电动汽车自动变速器的设计开发提供参考，提升变速器总成的可靠性。

Abstract： The electrification of automobiles is a major trend in today's society. Like traditional fuel vehicles， out-of-gear is also one of the common faults of electric vehicle transmissions， which directly affects driving safety. Through the analysis of the mechanism of electronically controlled AMT shifting， and targeted preventive measures， it provides reference for the design and development of electric vehicle automatic transmission and improves the reliability of the transmission assembly.

關键词：电控式AMT;脱挡;机理分析;预防措施

Key words： electronically controlled AMT;out of gear;mechanism analysis;preventive measures

中图分类号：U463.2                         文献标识码：A                 文章编号：1674-957X（2021）22-0058-02

0  引言

机械式自动变速器（AMT）具有传动效率高、成本低、结构紧凑、易于加工制造等优点，在传统燃油汽车领域已经得到了广泛的应用，而电动汽车受困于换挡过程中的技术难点，目前市面上的电动汽车大多采用直驱的方式作为动力输入，即动力电机配减速器来驱动车辆的方式，如图1所示。随着电动汽车产业的不断发展，电动汽车加装机械式自动变速器这一驱动方式正在得到越来越广泛的应用，AMT脱档问题也随之成为了电动汽车推广的一个关键因素。AMT脱挡是指车辆正常行驶过程中，在没有收到任何换挡指令的情况下，变速器挡位自行从行驶挡位回到空挡的现象[1];车辆的行驶表现是动力中断，车速自行下降，在坡道上甚至存在车辆后溜的可能，存在巨大的行车安全隐患[2-3]。因此开展AMT防脱挡研究具有十分重要的意义，本文通过对AMT脱挡机理进行深入分析，并有针对性的提出预防与改进措施。

1  机械式变速器结构

电动汽车的动力电机具有输入转速高、扭矩小的特点，通常会在动力电机输出端增设一个减速器或变速器达到减速增扭的效果，从而满足电动汽车的动力需求。……