肖群芳，魏然，白宇，王丽

（1.北新集团建材股份有限公司，北京100000；2.中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司，上海200431）

0 前言

随着国内一、二线城市和各省会城市加快基础设施建设步伐，地铁建设成了投资热点。“盾构法”和“暗挖法”作为地铁地下工程的主要施工工艺，随着人力成本逐步上升、地铁埋深的逐渐增加、地下施工条件的日益复杂，盾构法应用比例逐步提升[1]。同步注浆料作为盾构法中盾构管片与土层之间空隙层的填充支撑材料，在不同的地层条件中起着不同的作用，为此演化出4种同步注浆料材料分支：长三角地区普遍应用的惰性稠浆[2]、其他地区无水地层中应用的活性稀浆、其他地区有水地层中应用的活性稠浆、北京部分工地使用的双组份同步注浆材料[3]。除了双组份同步注浆料是工地现场自拌，其余的同步注浆料在“绿色化、集成化、文明化”施工要求规范下，以干粉砂浆工厂或湿拌砂浆工厂集中供应为主。

本文以国内广泛应用的活性稀浆和活性稠浆为研究对象，材料性能符合DB11/T 1608—2018《预拌盾构注浆料应用技术规程》的要求，并结合项目对施工成本的把控，增加出浆率（每吨干粉料加水制备出的浆液方量，m3/t）指标，分析了采用不同生产工艺和原材料制备的同步注浆料在性能和成本上的差异（在干粉料所有性能指标都符合相关标准要求，干粉料每吨售价相同情况下，材料的出浆率越高，项目上因为盾构同步注浆料产生的费用支出越低），从而给干粉盾构同步注浆料生产厂家生产和施工单位选材提供参考。……