青岛恒星科技学院 潘娜娜 陈娜 傅绍斌

随着人类活动的加剧，温室效应、厄尔尼诺、拉妮娜等现象不断加剧，洪水灾害不断；我国又是地震频发国家，以占世界7%的国土承受了全球33%的大陆强震，20世纪以来，中国共发生6级以上地震近800次，2008年四川汶川大地震至今使人们记忆犹新，为此抗洪抢险、抗震救灾成为我们国家历史性课题。2018年国家组建应急管理部，整合优化国家地震局的抗震救灾和国家防灾总指挥部抗洪抢险等资源，不断提高抗灾、减灾、救灾能力建设。但地震、泥石流、洪水等灾害发生后，阻碍国家救援力量迅速到达现场实施救援的最大问题就是交通中断，因此道路交通通行保障的新型机械化桥的研制，成为我们急需研究的课题。

1 研究的目的和意义

事故发生时，需要救援人员及时赶到现场进行救助，对于一些自然灾害，比如泥石流、滑坡等灾害造成凸形障碍时，对救援造成影响，耽误救援的最佳时机，并对人员、财产造成损失。现有的技术中，大多救援车针对的是桥梁坍塌造成的凹陷障碍，而无法对凸形障碍进行处理。

阻碍救援人员机动的主要障碍有自然障碍和人工障碍两种。自然障碍有礁石群、断崖；人工障碍有水雷、地雷、轨条砦和三角锥。就人工障碍而言，现有的破障装备主要有破障弹、破障艇、扫雷弹等。渡河桥梁技术有舟桥、机械化桥，舟桥用于渡河，机械化桥用于克服坑沟河渠。现有的技术中，主要采用登陆桥，但是登陆桥不容易移动和运输，为作战带来不便。……