王金生，江城城，戴佳荣，吕媛媛，陈风月

（山东工程职业技术大学，250200，山东济南）

柴油机热效率高，动力强劲，被广泛应用在商用车辆、大型农业设备、工程机械、发电机组等诸多领域。在柴油机使用过程中，正确日常保养与维护能够保障柴油机正常工作运转，延长柴油机使用寿命，为道路运输、农业生产、工程基建、野外电力供给等提供源源不断的动力支持和保障。一般来讲柴油机使用环境较为恶劣，如果日常保养维护不当就有可能导致柴油机故障频发，进而影响到我们正常的生产和生活。文章介绍柴油机日常维护过程中一些简单的方法和技巧，希望能够给柴油机使用者和工程技术人员带来一定的参考和借鉴。

1 空气滤清器的清洁

空气滤清器的作用是清洁进入柴油发动机参与燃烧的空气，如果柴油机工作环境多粉尘、灰尘或者多风沙，时间一长容易导致空气滤清器的堵塞。

空气滤清器堵塞后，柴油机进气不足，燃烧室内柴油将不能充分燃烧，热转化率下降，进而导致柴油机产生动力不足、油耗增加、发动机温度过高、尾气冒黑烟等故障。此时需要及时对柴油机的空气滤清器进行清洁作业。

空气滤清器的清洁方法：打开空气滤清器盖罩，取下主副滤芯，首先用手轻拍空气滤清器表面，除去其表面的灰尘，然后用0.2 MPa 左右的高压空气从空气滤清器内部向外吹，清除吸入其内部的灰尘。在作业过程中如果发现空气滤清器滤芯损坏，或者密封胶条老化变形等情况，应该及时更换空气滤清器。清洁作业后按照相反的顺序装复，注意空气滤清器盖罩安装的松紧度要合适，太松容易导致空气不通过滤芯过滤而直接进入发动机气缸，太紧容易破坏滤芯褶皱，影响空气滤清器的滤清效果。

2 柴油滤清器的更换

柴油滤清器的作用是过滤进入发动机供给系统的柴油，确保洁净柴油进入燃烧室参与燃烧。由于柴油滤清器不具有自洁功能，如果柴油机使用时间过长，柴油中的杂质在柴油滤清器聚集就造成滤清器堵塞，严重时将导致柴油机熄火无法正常启动。在柴油机日常维护过程中，应按照厂家规定的里程或时间及时更换柴油滤清器，确保柴油机供给系统能够正常工作。注意：有的柴油滤清器有力矩安装要求，在安装时应该按照要求正确地更换柴油滤清器，确保结合处不出现漏油现象。

3 油水分离器的清洁

柴油机中一般有油水分离器，用来分离柴油中的水分，确保柴油中水分不能进入燃烧室，以免阻碍柴油的燃烧做功。同样油水分离器也不具备自洁功能，分离的水分一般会聚集在油水分离器底部，如果油水分离器聚集水分过多，也有可能阻断柴油的供给，让一部分水分进入燃烧室参与燃烧，此时发动机尾气中会有大量白烟冒出，严重时导致发动机熄火。

在柴油机日常维护中，每隔一段时间拧松油水分离器底部放水螺栓，当看到分离器中有洁净燃油流出后再将其拧紧，确保油水分离器中水分不超过极限值，避免发动机熄火故障的产生。

4 燃油供给管路的维护

柴油机中燃油供给管路的作用是将洁净的燃油从油箱供给到发动机燃烧室内参与燃烧。柴油机长期使用过程中，燃油管路容易出现气阻、水阻和物阻，阻碍燃油进入到燃烧室。水阻主要是由于油水分离器不及时清洁导致，这里不再详述；物阻发生的部位一般在柴油滤清器处，如果堵塞需要及时更换；气阻发生时，首先查明空气从何处进入，故障排除后，将低压油管从高压油泵连接处拔下，用手油泵泵油，直到低压油管中有连续的燃油流出即可，其他气缸也可以通过此方法排除低压油路中的空气。

如果燃油管路管接头处有滴漏现象，需要及时缠绕生胶带保障管路系统的密封性，确保燃油不泄漏和空气不能进入燃油供给管路中。

5 机油的更换

柴油机机油主要用来润滑发动机相对高速运动的零部件，柴油机工作粗暴，工作环境比较恶劣，机油长时间使用容易变质失效，需要定期更换机油来保障柴油机正常工作和运转。

柴油机机油更换周期一方面考虑工作环境的影响，另一方面要结合生产厂家规定的周期来进行判断。机油更换必须在热机时进行，此时才能最大限度将废机油放净。同时需要及时更换机油滤清器。如果机油不是四季通用的机油，需要在季节更替时进行柴油机机油的换季保养。

6 气门间隙的调整

柴油机使用时间过长，气门间隙由于磨损等原因就会过大，此时柴油机异响增大，进气不足，排气不净，功率也会有所降低。需要及时调整柴油机的气门间隙。气门间隙的调整方法：首先找到发动机一缸的压缩上止点，找压缩上止点最简单的方法是将一缸的高压油管拆除，撬棒撬动发动机飞轮，当一缸高压油泵出油阀座处刚刚冒油时，再将飞轮壳与飞轮上记号对准就可以了。对于六缸的国产发动机来说，一般的发火顺序为1-5-3-6-2-4，此时我们可以调整1 缸的进排气门、5缸3 缸的排气门、2 缸和4 缸的进气门，6 缸不调。旋转柴油机的飞轮360°，将剩余的气门调整完毕即可。

7 正常启动柴油机的方法与技巧

柴油机相对汽油机来说启动较为困难，如果在日常的维护过程中出现柴油机难以启动故障，首先应查明难启动的原因，而后可以对症下药，确保柴油机能够正常启动。

（1）蓄电池电量不足导致启动困难。此时需要及时将蓄电池充满电量来辅助柴油机启动，条件不允许时可通过跨接线连接其他车辆的蓄电池来帮助启动柴油机。

（2）外部环境温度过低导致的启动困难。在柴油机启动之前首先按下加热丝开关，加热进气系统的空气，同时加热底部的油底壳，增加机油的流动性，减少启动阻力。如果此时发动机启动还困难，要另用启动燃料（如乙醚与航空煤油按体积1∶1 配制）帮助启动。

（3）柴油机供给系统供油不畅导致的启动困难。柴油机供给系统中如果出现气阻、物阻和水阻，燃油就不能正常进入燃烧室，进而导致柴油机启动困难。此时应及时查明原因，排除燃油供给系统的“三阻”，保障柴油机的燃油供给，即可排除此类故障。

（4）柴油牌号不对导致的柴油机启动困难。柴油机使用的轻柴油是根据柴油的凝固点来进行标号的。一般来讲，夏季柴油机用0 号柴油，冬季气温下降到0 ℃以下时，如果此时柴油机油箱内还使用0 号柴油，柴油容易出现凝固和结蜡现象，将会导致油路堵塞，进而导致启动困难情况的出现。根据当地气温选择合适牌号的柴油，可以排除因牌号不对导致发动机启动困难的故障。

8 结语

柴油机是诸多工程机械设备的动力来源，保障其正常工作和运转对于工农业生产至关重要。在柴油机使用过程中，正确对其进行保养与维护，可以大幅度减少柴油机故障发生的几率，保持其良好工作状态，延长柴油机使用寿命，进而为我们的生产生活提供源源不断的动力支持和保障。