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从特斯拉超级工厂看中国的互利共赢实践

2021-11-30于燕萍同济大学

品牌研究 2021年13期
关键词:新能源

文/于燕萍(同济大学)

一、绪论

(一)研究背景

从二战后到今天,凡是参与世界贸易的国家都身处于以西方理论体系为基础建立起来的国际政治经济秩序之中,遵循着发达国家构架的多边贸易体制规则进行贸易活动。不可否认的是,这种制度确实对于整个世界的和平与发展起到了巨大的推动作用。一方面,国际贸易环境较为稳定,没有再出现系统性的全球战争,以及对不发达国家野蛮的入侵、殖民和掠夺;另一方面,这种秩序推动了发达国家间的自由贸易,深化了国际分工,从而间接导致了二十世纪八十年代发达国家成熟产业的大规模转移。这将一部分发展中国家和地区卷入到世界范围内的生产网络之中,参与国际分工。

然而随着经济全球化和社会分工不断地扩大和深化,社会分工生产中相关生产组织与交换方式产生的冲突和矛盾也随之而来。这些冲突并非局限于一般市场下的组织生产过程中,而会随着全球化升级为国家间的冲突和矛盾,这些矛盾又会阻碍各国间的合作和生产力的发展。可以看到,现有的国际政治经济学三个流派(现实主义、自由主义、马克思主义)都没能很好地解决这个问题。因此,互利共赢理论作为一种符合马克思基本原理的新时代国际政治经济学理论,我们有必要对其有效性进行探索。本文就将以上海政府扶持特斯拉超级工厂为例,分析互利共赢理论在其中发挥的有效影响,看它是怎样化解矛盾,促进双方生产力共同发展,并对国际冲突因素起到弱化作用的。……

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