叶元芬 （厦门大学嘉庚学院土木工程学院，福建 漳州 363105）

“新工科”自2016年提出后，先后奏响了“复旦共识”“天大行动”和“北京指南”。至此，“新工科”建设正式进入实质性推进阶段。土木工程作为传统行业也面临着标准化、工厂化、机械化、信息化等新型化工业变革；海绵城市、地下管廊等新兴产业挑战以及“一带一路”背景下的国际市场新机遇。因此，培养符合“新工科”发展需求的具有创新性、动态适应能力及“大工程观”的高素质土木工程人才也成为学科建设迫在眉睫的任务。为此，本校已在广泛调研市场需求的前提下，将人才培养方案进行科学调整，但将“新工科”人才培养方案落实到位仍在进行。在2020年3月颁布的《第二批新工科研究与实践项目指南》中提到要进一步完善新工科建设的理论体系和实施路径。即进一步抓政策落地，确保在教学各环节全过程践行“学生中心、产出导向、持续改进”的质量理念。“新工科”人才培养不是一个教师的单打独斗，是整个学科体系的联合机动。但落实到具体教学过程中，针对每门专业核心课程建设应如何操作，本文将以桥梁工程课程为例进行探讨。

桥梁工程是土木工程道路与桥梁工程方向的专业主干课。但在实际教学工作中存在以下问题：①课时少，内容多；②各知识点整体联系不足，相互孤立；③学生被动听讲，课堂教学枯燥；④实践教学不足，且学生尚未接触实际工程，知识带入感差；⑤学生前沿知识接触不多，缺乏与时俱进；……