钟旭波，杨成银

（国能浙江北仑第三发电有限公司，浙江 宁波 315800）

0 引言

北仑电厂三期6号机组汽轮机选用由上海汽轮机厂和德国SIEMENS公司联合设计制造的1000MW超超临界、一次中间再热式、单轴、四缸四排汽、单背压、八级回热抽汽、反动凝汽式汽轮机，DEH和ETS采用西门子的T3000系统。2008年投产以来，至今已运行12年。硬件设施老化，潜在的安全隐患增加，备品采购难度加大，维护成本快速上升，急需进行改造。

鉴于上述原因，同时为积极响应国家和能源集团“重大装备国产化”要求，大力推进控制系统国产化进程，在2020年6号机组A修期间对6号机DEH系统进行了国产化改造，将原来的西门子T3000控制系统改造为国电智深EDPF_NT+控制系统。

1 原T3000控制系统介绍及存在问题

1.1 原T3000控制系统介绍

汽轮机控制系统的任务是实现汽轮机的转速/负荷调节，是DEH系统的最主要部分，由电子控制装置和液压系统两部分组成。其中，电子控制装置包括工程师站、操作员站、控制柜（控制器、I/O卡等）；液压系统包括EH供油系统、执行机构（就地油动机），控制系统概貌如图1所示。

图1 控制系统概貌图Fig.1 Overview of the control system

其硬件部分主要由控制柜、工程师站、操作员站组成。控制柜中安装AS417-4H自动化系统、AS417-4H FM458超高性能处理器、ADD FEM高速采样模件、IM 153冗余包、ET200M I/O、通讯网络SIMATIC NET、CP341接口模件、电源等。

控制系统软件组态，从逻辑上分401、501、601 3个逻辑节点。

401逻辑节点对应一对CPU 417-4H＋一对冗余FM458，其主要作用是：完成汽轮机的转速控制、负荷闭环调节控制以及部分保护和试验功能。

501逻辑节点对应一对CPU 417-4H，其主要作用是：执行汽机子组顺序控制SGC/子回路步进SLC，缸温测量、应力监视、轴瓦温度测量，转子、轴瓦振动检测等。……