胡 金 鹏， 张 旋

( 1.华南理工大学 土木与交通学院， 广东 广州 510641；2.集美大学 港口与海岸工程学院， 福建 厦门 361021 )

0 引 言

中国近海海域辽阔，拥有丰富的海洋渔业空间资源．充分开发利用海洋渔业资源，提升渔业资源尤其是离岸深海养殖业的可持续利用与开发水平迫在眉睫．目前我国深海养殖业受到养殖设施性能的制约，虽然已经有部分网箱能够自主生产，但是在经济和技术方面相比国外先进的网箱养殖仍有不足．我国海域的季风和台风大浪等恶劣海况对完全依赖于海洋环境的网箱养殖而言威胁巨大，提升网箱系统的安全性与持续性的水动力研究具有重要意义．

目前已建成的深海网箱类型中，性能稳定的重力式网箱占了绝大部分．重力式网箱是指通过顶部浮架提供浮力、底部配重张紧网衣来保持一定体积的网箱[1]，通常有正方体和圆柱体两种形状，其中圆柱体较为常见．在重力式网箱的水动力研究方面，国内外学者已对网箱网衣[2-4]和浮架[5-7]的水动力性能进行了一系列研究．海洋环境条件和系泊系统共同影响着网箱的运动以及网衣容积的变化，而目前对系泊系统的研究主要集中在受力运动特性方面，如Hu等[8]采用ABAQUS研究了2×2组合式网箱系泊系统在规则波下的运动以及缆绳在3组预张力下的运动；李春柳等[9]从力学相似的理论出发，在模型比尺为1∶40情况下，考虑缆绳弹性相似，采用聚丙烯(polypropylene，PP)绳的拉力变形数据，推出模型缆绳张……