投标结果公布后，美国宇航局公开了评标文件，公开解释了评标过程、方式、策略和结果，称三选一是基于预算可用性评估做出的结论，因此评标策略是技术水平最优且价格最低的综合结果。

首先是对于“蓝色起源”技术方案的评估，评标团队认为登月舱总体技术方案上并无特别突出的亮点，但不乏部分值得关注的优势技术属性，总结出的主要优势如下：

1.登月舱具有850千克月表载荷投送能力。

2.得益于转移级的设计，可以在“近直线晕轨道”（NRHO）上更好地进行机动，有利于往返“月球轨道平台门户”。

3.为SLS和“猎户座”发射提供了足够的灵活性，同时可采用多种商业火箭通过3次发射进行在轨组装。

4.舱外活动能力超过了美国宇航局要求，在进行月表机动可提供更高的灵活性。

5.所有任务阶段都将航天员安全性放在首位，提供了必要的任务终止能力和冗余能力，比如上升级可在下降级失效情况下进行分离；同时上升级3台发动机允许一台失效。

6.上升级采用自燃推进剂组合，有助于确保可靠点火和迅速返回环月轨道。

“蓝色起源”方案的主要劣势：

1. 59.9亿美元的报价偏高。

2.要求预付款项，而非按照里程碑获得拨款，这不符合投标要求。

3.登月舱的3个部分（转移级、下降级、上升级）采用了3套不同的推进系统，其中部分主要分系统的技术成熟度较低，有可能面临严重的研发和进度风险。

4.上升级推进系统的研发进度严重落后，增加了后续测试和集成过程中影响其他成熟系统的风险。……