文/江山

7 月11 日，维珍银河公司创始人理查德·布兰森乘坐自家公司的太空船二号亚轨道飞行器上天。9 天后，蓝色起源公司创始人杰夫·贝索斯在其公司自制的新谢泼德亚轨道飞行器首次载人飞行中也“一飞冲天”。随着这两次成功的商业载人亚轨道飞行，太空现在不仅对专业航天员开放，而且对几乎任何人都开放，或者更确切地说，愿意“上天一游”而且买得起“票”的人都可以进入太空了。

在蓝色起源公司7 月20 日进行新谢泼德亚轨道飞行器首次载人飞行的当天，美国联邦航空局（FAA）修改了其向乘坐商业飞船飞行的人颁授航天员之翼勋章的标准。FAA 商业航天运输办公室（AST）在发布的命令中介绍了其“FAA 商业航天航天员之翼勋章计划”及颁发标准。这是该计划自2004 年推出后首次做出正式修订。

▲ FAA 商业航天航天员之翼勋章

商业航天航天员之翼勋章

FAA 设立商业航天航天员之翼勋章的初衷是要在开展安全监管的基础上，鼓励、促进和推动商业航天运输事业发展。这些勋章颁授给那些在FAA／AST 许可的飞行中安全进入太空并返回的飞行机组。2004 年，升高复合材料公司“太空船一号”飞行器的驾驶员迈克·梅尔维尔和布赖恩·宾尼3 次飞过100 千米高度，FAA 向他们颁发了首批商业航天航天员之翼勋章。“太空船一号”当时赢得了1000 万美元的安萨里X 大奖赛资金。“太空船一号”计划是首个私人商业载人航天计划。该计划完成试飞促使FAA 设立了商业航天航天员之翼勋章。

FAA 直到……