冉毅

（重庆三峡职业学院，重庆 404155）

引言

虽然随着科学技术的快速发展，发动机技术日新月异，使其性能得到了巨大的改善，但发动机运转时的工作效率仍旧非常不理想，尤其是发动机工作时的热损失问题，一直无法找到很好的办法来解决。发动机过热故障会带来许多负面的影响，严重时影响汽车正常工作。为了保证汽车正常运行，延长发动机的使用寿命，及时找出故障原因和解决办法至关重要。文章通过探讨发动机发热的原因分析了冷却系统故障原因。

一、汽车发动机常见故障

（一）氧传感器老化

汽车行驶8～10 万公里后，经常发生氧传感器失效的现象，老化和中毒是汽车氧传感器失效的主要表现。氧传感器老化是指氧传感器在长期使用过程中其性能逐渐劣化的现象，导致氧传感器老化与道路状况、燃油、润滑油，以及传感元件局部表面温度过高等因素有关。氧传感器中毒是指传感元件受到污染而失效的现象，氧传感器中毒主要有硫中毒、一氧化碳中毒、硅中毒、铅中毒、磷中毒和锰中毒等。在氧传感器的工作过程中，当发动机混合气的浓度控制在理论空燃比14.7 为中心的狭窄的范围时，燃油燃烧充分，排气中的CO、HC、NOx 排放量低。当发动机在怠速工况运行时，喷射系统燃油喷射量加大，将出现部分燃油不能够充分燃烧而排放到排气管中，排气管中未燃烧的燃油在排气管中继续燃烧，生成碳颗粒附着在氧传感器表面使其保护层剥落，氧传感也会因表面温度过高而加速老化。……