基于RCEP的海南特色自由贸易港建设探讨
2021-11-28王君洁任新平
绿色科技 2021年4期
王君洁,任新平
(河南工业大学,河南 郑州 450000)
1 引言
当前, 随着逆全球化和贸易自由化的进一步加深, 中国作为GDP全球第二、进出口贸易第一的国家, 不仅有振兴国际贸易的责任和义务, 更有现实需求[1]。在这样的背景下,“建设中国特色自由贸易港”是新时代以习近平同志为核心的党中央着眼于国际国内发展大局,深入研究、统筹考虑、科学谋划做出的重大战略部署[2],更是天时地利人和的必然趋势。因此,海南特色自由贸易港作为中国内陆唯一的自贸港,其建设具有重大意义。
2 加入RCEP对海南自由贸易港建设的影响
中国加入RCEP,对建设海南自由贸易港产生了两方面的影响,既有利也有弊。
其利:一是可以享受90%以上的货物贸易零关税,还可享受到货物国民待遇、临时免税入境和取消农业出口补贴等非关税措施带来的货物贸易自由化的好处;二是可以从区域内各国间的产业链和价值链进一步深化、跨境物流的发展,投资透明度的提升以及区域内经贸规则的优化和整合等良好的外贸环境中得以共享产业链重塑的利好;三是对于海南交通建设的发展有明显的推动作用。相对地,其也为贸易提供便利化,进而可以刺激各成员国间的贸易往来。四是海南的经济腹地将从国内市场扩张成整个区域市场,从而形成具有潜力的经济圈。
其弊:一是前有世界两大自由贸易港—新加坡和香港,后有国内发展较好的上海和深圳等自由贸易试验区,故竞争压力增大。……
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