刘海龙

（北京市政路桥管理养护集团有限公司，北京 100000）

近年来，我国市政道路事业不断发展，与此同时，各种重交通或者重载现象使路面的表面使用功能严重下降，大部分的路面也随之进入养护维修阶段。除此之外，在市政道路养护发展的同时，发现沥青路面的表面使用性能与当地所具有的气候条件密切相关。因此，寻求适合相应条件的市政道路沥青路面养护维修技术成为目前的一种研究与发展趋势。而超薄磨耗层养护技术作为一种先进的养护形式，可以大大降低道路使用中养护工作的难度，能够对其中的关键部位进行针对性的养护处理，从而提高道路工程的实用性。

一、超薄磨耗层技术概述

超薄磨耗层新技术是如今市政道路施工建设中广泛使用的一项新技术，其在保证并延长公路使用寿命上发挥着十分重要的作用。在市政道路的建设施工过程中，只要在施工阶段加强了施工质量控制，就可以保证工程后期实用性的提高，那么在道路竣工投入使用后，还需要做好日常的养护和管理工作，对于使用中常见的道路病害进行事前分析和解决，经过近些年的实践总结可知，超薄磨耗层技术是一种实用性很高的道路养护技术，它的养护工艺具有一定的预防性特征，它的主要养护机理是把厚度为10mm－25mm的间断级配改性沥青混合料直接铺设在一层聚合物改性乳化沥青粘层之上，然后再采用专用设备实现沥青混合料的摊铺，经过压路机碾压之后实现一次成型。……