汽车超高强钢等离子弧焊接裂纹自动识别技术研究
2021-11-27颜双权鲁梦雄王记鹏于长远
科学技术创新 2021年31期
颜双权 王 磊 鲁梦雄 王记鹏 于长远
(辽宁理工学院 机电工程学院,辽宁 锦州 121000)
等离子弧堆焊是一种等离子弧焊接工艺,在提高材料表面耐磨性与耐热性能的应用中,等离子弧堆焊得到了越来越多的应用[1]。实际焊接过程中,受到环境以及认为因素的影响,不同影响程度下焊接缝隙部分会出现气孔、烧穿等缺陷,严重影响焊接产品的生产安全[2]。
本文提出汽车超高强钢等离子弧焊接裂纹自动识别。通过USB 数字传输方式,获取焊接图像传输速度与抗干扰能力,选择滤波器解决噪声问题,获取到焊接图像的整体轮廓,通过灰度直方图,获取图像全局灰度密布的情况[3]。为了预防识别时出现过度拟合状况,基于relu 激励函数衡量识别误差,完成焊缝视觉图像缺陷位置的准确识别。
1 弧焊接裂纹自动识别
1.1 汽车焊区图像获取
在等离子焊接区域,可以通过视觉信息获取系统记录焊区图像、焊接形状以及焊接宽度等信息,从焊接物体不同角度记录焊接图像,包括焊接面的前后、上下面[4]。
通过USB 数字传输方式,计算焊接图像传输速度,获取抗干扰能力,固定传感器中二级反射装置,该装置为可调节形式,使其呈现斜上45 度,简化光路调节方式[5]。
依据等离子焊接光谱,为消除弧光干扰,滤光片的中心波长选取为680nm。
I 表示焊缝缺陷图像,可有线性重叠加以表征,具体表现形式为:

式中,D 表示焊接缺陷目标图像,B 表示缺陷背景,N 表示外部环境影响噪声。
焊接裂纹图像获取传输过程中,会受到外部环境噪声影响,影响图像最终呈现效果,通过滤波器方式去除外部环境噪声。……
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