张志强，董丽娜

(1.河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司 石家庄市 050091；2.河北省公路安全感知与监测重点实验室 石家庄市 050091；3.河北省道路工程智能监测与运维技术创新中心 石家庄市 050091)

目前，中小跨径梁式桥上部结构多采用装配式预应力混凝土梁板，梁场预制已采用标准化施工，建造速度和工程质量得到大幅度提高，但由于大规模预制施工时影响因素控制不当，会造成个别预制梁板产生一定的施工缺陷，如裂缝、空洞、离析等。为了判别施工缺陷对预制梁板受力性能的影响程度，检验既有缺陷预制梁板的实际工作状态和承载能力能否满足设计要求，往往在施工阶段进行裸梁静载试验，在相当于设计荷载的试验荷载作用下，获取试验梁体主要控制截面的应变、变形、裂缝等关键参数试验结果，综合评估既有缺陷预制梁板的强度、刚度以及抗裂性等实际结构性能是否满足设计要求，为缺陷梁板的后续处治提供依据和同类工程提供工程参考[2-3]。

1 工程概况

某桥上部结构采用1-13m装配式预应力混凝土简支T梁，单幅桥宽0.5m防撞护栏+净11.4m+0.34m防撞护栏，横向布置8片矮T梁，梁高90cm，中梁顶宽100cm，边梁顶宽110cm，湿接缝宽57.7cm，混凝土采用C50，设计为预应力混凝土A类构件。桥面铺装采用12cm厚C50防水混凝土现浇层+10cm厚沥青混凝土铺装。设计荷载为现行公路—Ⅰ级。其中1-3#T梁浇筑施工后腹板距梁底0.4m高度范围内混凝土浇注不良离析、分层，个别位置粗骨料外露，如图1所示。在架设预制梁前，为检验既有浇筑缺陷1-3#T梁承载能力和受力性能是否满足设计要求，对1-3#T梁进行裸梁静载试验，依据试验结果对既有施工缺陷梁板进行后续处治。……