刘小强

(山西省交通规划勘察设计院有限公司 太原市 030012)

太原解放路改造工程是2020年太原市的重点工程，该工程在北大街-胜利街段设计为钢结构高架桥，桥梁全长800m，上下行分离，桥梁全宽17m，最大合成坡度4.5%。与普通沥青相比，环氧沥青材料及混合料在室内试验中表现出良好的性能[1]，但在工程应用中是否能达到预期的使用效果，施工组织管理、施工工艺技术及施工质量控制是一个非常重要的环节。因此，结合室内试验与试验段的铺筑，分析研究了环氧沥青混合料桥面铺装施工技术措施。

1 环氧沥青钢桥面铺装施工前的准备

钢桥面环氧沥青混合料铺装施工之前，应完成一系列的准备工作，包括：混合料目标配合比设计，混合料高、低温性能和水稳定性检验，生产配合比设计，以及所有材料、设备、机具的配备，桥面钢板表面的处治等等。由于环氧沥青材料的特殊性，除了材料与机具以外，最关键的准备工作是施工组织管理与施工人员的专业技能。

2 环氧沥青钢桥面粘结层施工

2.1 粘结层洒布前准备

(1)施工计划与日程安排

根据天气预报信息，避开降雨、大风天气选择可以洒布环氧沥青粘结料的日期，并根据铺装层施工进度计划确定粘结层施工日程。按照每一次需要洒布的面积计算所需的环氧沥青粘结料数量，并编制材料用量计划表。

(2)参数设定与洒布准备

根据设计要求设定洒布设备的各个参数，粘结防水层洒布量确定为0.65kg/m2，上下两层之间粘结料洒布量定为0.45kg/m2；……