■ 本刊记者 张建荣

日前，据相关数据显示，上汽通用五菱2020年全年销量突破160万辆，累计销量达1,600,057辆，连续9个月实现同比和环比增长，成为全国销量第一的品牌。其中，五菱品牌全年贡献1,177,507辆，连续9个月实现同比增长。回顾过去的2020年，作为一个拥有35年历史的自主品牌，五菱的成功，不愧为今天的自主向上的范本。与一些独立车企不同，五菱独特的成功潜力其实是它的源泉，由于它脚踏实地，以此蓄积“向上”进攻的势能。

品牌、技术“向上”进攻

在刚刚过去的2020年，五菱进行了一系列高端品牌的“猛攻”，这些努力让市场几乎“肉眼可见”的速度看到这家国内车企正在经历脱胎换骨的脱变。

首先，是全新的品牌定位。2020年5月25日，上汽通用五菱在第2200万辆下车仪式上发布了五菱品牌全新LOGO：五菱银标。随着五菱品牌全球银标的发布，上汽通用五菱将通过高品质的产品满足全球用户的不同需求，彰显品牌代表中国制造、面向世界的实力和信心。作为银标的首款产品，五菱凯捷基于上汽通用五菱深厚的消费基础以及“大四座”和“全家头等舱”的产品理念，自2020年11月1日推出以来，仅两个月累计销量已突破2万辆，订单达到5万台，顶级配置的旗舰机型占整体销量的71%，足以说明用户对凯捷的认可。

当然，品牌高端化并非只是一句“口号”，这背后实际上对于五菱的技术实力和品牌营销均提出了更高的要求。在技术领域，近年来，上汽通用五菱积极响应国家节能减排号召，在研发能力方面进行了前瞻性布局和技术储备。……