张陈兴

（安徽万维环保科技咨询服务有限公司，安徽 合肥 230000）

近年来，国家大力发展高铁建设，带给人们交通便利的同时也极大促进了国家经济的发展。在2016年7月13日，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536号），在文件中明确提出了要构建“八纵八横”的高速铁路主通道。据统计，“八纵八横”规划总里程将达到4.56万公里，预计到2026年左右“八纵八横”通道将基本建成。

由于高铁建设具有线路长、区域跨度大、地理条件复杂、建设周期长、建设过程生态影响突出，建设过程参建单位多等特点，在实际施工过程中，如果不能有效控制环境影响将会造成严重的生态破坏，因此，对于研究如何有效加强高铁建设施工过程中的环保管理，减少施工过程造成的环境影响具有重大意义。

1 高铁建设过程环境影响分析

高铁线路为生态影响型项目，施工期对环境的影响表现为“生态破坏与环境污染影响并存，以生态破坏为主”。

1.1 生态影响

在高铁建设施工过程中容易造成水土流失现象。其中，主体工程施工（一般要求避开雨季大规模土方施工）会导致地表植被破坏、易诱发水土流失，尤其是深路堑、陡坡路基施工；而临时工程会使土壤裸露、地表扰动、局部地貌改变、易产生水蚀。此外，在修建线路时还经常会通过一些生态敏感区域，如风景名胜区、自然保护区、饮用水源保护区等，因此，常规施工容易造成生态环境严重破坏，所以应尽量绕避生态敏感区或采取更严格的环境保护措施[1]。……