方政 朱应陈 张栋兵

（无锡市产品质量监督检验院 无锡 214000）

1 产业基本情况

电动自行车是以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或和电驱动功能的两轮自行车[1]。电动自行车以其操作简单、骑乘方便、污染小且噪音低等优点，已经在全国蓬勃发展。它既可以作为普通市民上下班的代步工具，又可以作为快递人员的谋生工具，是城市公共交通必不可少的补充，同时也是广大农村地区随处可见的个人交通工具。

据中国自行车协会最新统计，2020 年，全国电动自行车产量为4 126.1 万辆，同比增长14.3%。据工信部消费品工业司发布的数据，2020 年，全国电动自行车规模以上企业产量为2 966.1 万辆，营业收入925.8 亿元，同比增长22.9%；实现利润39.1 亿元，同比增长8.3%[2]。另据行业调查统计，2020 年，电动自行车出口201.8 万辆，同比增长38.9%；出口额8.21 亿美元，同比增长36.1%，出口单价约为400 美元。

从产业集聚情况看，我国电动自行车产品的主要生产基地分布在天津、江苏、浙江和广东等省市。据不完全统计，按照生产企业数量，天津市占比约为30%，江苏省占比约为20%，浙江省占比约15%，广东省占比约为10%，其他地区占比约为25%。从全国范围看，目前处于第一梯队的生产企业主要有雅迪、爱玛、台铃等品牌企业，年产量均超过500万辆；处于第二梯队的生产企业主要有新日、金箭、小刀、绿源、立马、绿佳、五星钻豹等品牌企业，年产量均超过100万辆。全国业内现共有5 家上市公司，分别为雅迪、新日、小牛、九号及EZGO 世纪鸟等品牌企业。……