本刊记者 / 付有祥

按照交通运输部《2020年交通运输行业发展统计公报》和其他有关方面的《2021-2026年中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》等文件，以及新近在郑州召开的2021年度铁路桥梁年会公布的数字：至2020年底，在519.81万KM公路总里程，密度54.15KM/百平方KM，总营业里程14.63万KM，路网密度为152.3KM/万平方KM的全世界最庞大的中国公路铁路交通网络中，计有91.28万座、6628.55万延米的公路桥梁，21316处、2199.93万延米的公路隧道，总数近10万座，长度累计超过3万KM的铁路桥梁，16798座，总长约19630KM的隧道钳连其间，此外还有247条运营里程7970KM，以隧道和桥梁为基础支撑的地铁和轻轨，如是城市的血脉穿行于全国31个省级地区的48个城市地下和城中。就是如此，在中国，太多的桥，各形各样的桥，长得高得壮观得神奇得了不得的桥，就似夜夕间即拔地山海间；太多的隧道，各形各样的隧道，长得高得壮观得神奇得了不得的隧道，如是转瞬间即洞穿峦谷和地下，且其中的不少，成为了令世界引颈甚至惊诧的世界第一，而这一个一个世界第一的记录又在不长时间一个一个地被自己刷新，一次次自顾自地将世界的建桥史隧道建设史改写，如一条金色的巨龙，腾动于世界的东方。

中国桥梁和隧道建设的发展和进步，重塑了地球这个蓝色星球的面貌！

有一种奇迹叫中国桥梁，千刃的绝壁上悬挂着一道彩虹

它穿云破雾，跨江而过，两岸高耸的峭壁遥互相望

在万桥之最的北盘，伸手就能触摸天空

北盘江北岸，望着，北盘江南岸