江 东，王将军，师建军，张嵩龄，杨建刚

（1.中煤集团新疆伊犁能源开发有限公司，新疆伊犁 835000；2.东南大学火电机组振动国家工程研究中心，江苏南京 210096）

0 引言

大型汽轮机正常运行时，机组可以在单阀或顺序阀模式下运行。单阀模式下汽轮机为全周进汽，调节级进汽均匀，但高调门都处在节流状态，节流损失较大，效率较低。顺序阀模式下，根据机组所带负荷大小，高调门按照一定顺序依次开启，可以减少节流损失。然而，很多汽轮机在顺序阀模式下运行时发生了不稳定振动，影响了机组安全、稳定运行[1]。文献[2]～文献[4]研究了阀序切换过程中振动和瓦温超标现象。文献[5]分析了不同阀序下轴颈偏移、瓦温和振动之间的关系。研究发现这类不稳定振动受阀序的影响较大。因此，阀序优化、混合配汽和增大顺序阀重叠度等方法在工程中得到了广泛应用。

通过分析顺序阀模式下汽流力特征后指出，如果高中压缸某轴承所承受的载荷较轻，顺序阀模式对该轴承动力特性的影响较大，从而对该轴承振动的影响也较大。因此，除了阀序调整外，也可以考虑通过调整轴承载荷的方式来抑制振动。

针对某330 MW 汽轮机发生的不稳定振动，试验总结了机组振动现象，分析了振动原因。利用机组大修机会，制定和实施了轴系中心调整方案，取得了比较好的减振效果。

1 汽轮机汽流力引发振动分析

1.1 不均衡汽流力分析

图1a）图给出调节级喷嘴布置，图1b）给出轴颈在轴承内中心位置变化情况。……