刘永祥

（中铁四局集团第五工程有限公司，江西 九江 332000）

一、铁路施工管理信息化现状

目前，各铁路局集团公司在铁路施工管理中应用的信息化系统，以施工计划、维修计划及电子登销记等系统为主，以上系统主要基于中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）研发的铁路运输调度管理系统5.0（TDMS 5.0）进行应用。铁路公司在营业线施工计划和高铁维修日计划管理中应用TDMS 5.0，在其他施工管理中则应用自主研发的管理系统。

TDMS 5.0 中施工管理相关子系统已使用10年以上。随着铁路施工安全管理要求不断提升，TDMS 5.0的程序迭代升级明显滞后，业务逻辑控制智能化程度不高，施工全过程管理缺失功能较多，已不适应铁路施工管理需求。例如，在施工计划系统中，相关数据控制逻辑不严密，不具备上传施工方案及会议纪要的功能；在维修计划系统中，计划提报未实现对区域数据的控制，主要依靠人工审核，既易发生计划源头错误，又增加了审核工作量；在电子登销记系统中，缺少故障、检查和分路不良等各类作业场景的登销记，无法进行计划与实际登记的自动比对，智能化程度不高。

二、铁路公司信息化建设实践

（一）系统开发

铁路公司经过多次现场调查和外局调研，组织专业部门开展全方位论证，最终确立铁路施工信息化综合管理体系的总体思路，并研发可供全路应用的铁路施工综合管理平台。通过规范施工计划编制审批源头，确保计划正确；及时、准确地采集施工现场信息，系统地研判施工安全风险；……