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高速公路管理中的职工思想建设

2021-11-26赵宏伟

魅力中国 2021年43期
关键词:政工管理人员高速公路

赵宏伟

(河北省高速公路管理局高速公路路政总队,河北 石家庄 050000)

高速公路管理中要加强职工思想建设,关注各岗位职工的情绪波动,避免职工出现消极怠工、服务态度差、互相推诿责任、偷奸耍滑等现象。管理人员在行动上应坚守选拔人才和用人机制的管理标准,确保职工贡献不被埋没,确保整体职工综合素质水平不断提升。并严格考核和培训职工综合素质,避免能力有余而消极情绪横生的职工始终带着情绪工作。要善于发现职工思想波动,并倾听职工的心声,帮助职工解决实际困难。使职工被公平和公正的对待,进而以更加信服的思想意愿效力于高速公路各岗位。

一、高速公路管理中的职工思想建设现状

(一)职工思想缺乏危机意识

以往高速公路职工的招聘渠道多以内部统招的子承父业为主,通常老职工的子女或者亲属等人员较具有优势,能够第一时间直接入职高速公路管理部门。虽然这种内部统招提高了职工入职的稳定性,空缺岗位能够在第一时间找到部位职工,并且通常社会背景较为简单,入职后稳定性较高不易发生流动性较大的离职现象,而且老员工能够从日常生活中潜移默化的向亲属关系的新员工传授更多的工作经验,有利于新员工耳濡目染更快的适应新工作和更高效的完成工作。但是由于这种亲属裙带关系的新员工通常在学历和综合素质上不占优势,无法跟高学历的人才相媲美。因此容易存在管理新技术和新方法专业性受限,进取精神和拼搏精神不足,消极怠工安于现状的问题。绝大部分新职工会由于工作获取容易和对未来一眼望穿而缺乏危机意识,工作中只顾分内岗位职责职能,而不顾集体利益和管理模式的创新研发。

(二)职工思想存在消极情绪

部分职工受情绪的波动而丧失信息存在不利于工作的消极情绪,进而导致消极怠工、服务态度较差、推脱责任等现象,严重损害了高速公路管理的质量和效率。例如:部分职工对岗位职责职能存在心理不满的现象,认为自己是老员工没有得到应有的升职加薪,而不服从或者不配合新员工管理,工作中存在消极情绪言语过激;部分职工偷奸耍滑,钻管理漏洞空子,常常在工作中避重就轻推诿责任,降低了高速公路管理的质量和效率;部分职工由于本身工作能力较高而骄傲自大,工作中责任感和积极性不强,特别是在领导批评教育以后,更加不能摆正心态而带情绪工作,损害了高速公路管理效果,使服务质量较差,加大了管理者和职工的矛盾冲击,不利于高速公路管理制度的有效落实。

(三)职工政公教育效果不理想

高速公路各岗位具有作业点多、拉锯线长、交涉面广等特点,因此在实际管理的过程中无法全面进行各分散职工的统一到场管理。特别是长期以来职工政工教育多以现场开会的模式开展,更要求职工到场学习。一些负责养路的职工往往由于工作原因无法现场参加理论知识学习,进而直接影响了政公教育广泛普及的效果。由于宣传和教育不到位,部分高速公路职工的整体思想政治觉悟水平偏低。加之部分政工部门管理人员非科班出身,存在内部提拔和身兼多职的现象,本身专业技能不足,或者不够重视政工教育工作,也有些政工部门管理人员只是为了避免分配到室外工作,避重就轻的选择了政工工作,往往这部分政工管理人员存在消极怠工、政工教育课程枯燥方法单一、应付教育和表面形式主义教育等现象,直接造成了政工教育效果不理想的现象。

二、高速公路管理中的职工思想建设措施

(一)健全高速公路管理制度

首先高速公路管理部门应顺应时代的发展,引进先进的信息化管理系统,以增加管理部门硬件设施实力。其次高速公路管理部门应优先招聘专业型管理人才,以为管理工作带来专业的管理模式和先进的管理思想,并不断总结以往工作经验教训,不断优化和完善管理制度方案,查遗补漏增加管理制度的可行性和全面性,并采取定期组织培训和绩效考核的方法,提高高速公路职工的综合素质水平,以专业的管理制度和赏罚分明的监督制度,促进职工提升工作能力和工作责任心。最后加强政工教育工作的落实管理,确保政工教育以多样化的形式广泛的普及到高速公路全员的职工中,进而提高职工整体的综合素质水平,增加居民的服务满意度。

(二)以人为本提高职工人文关怀

针对部分职工存在消极思想的现象,还应从根源上及时发现职工情绪波动的原因,切实可行的帮助职工解决实际困难,以重塑职工的工作责任心和积极性。使职工能够以良好的工作态度完成本职工作的同时,加强高速公路内部整体的凝聚力。进而使职工能够感受到高速公路单位的人文关怀,使高速公路事业实现长治久安的目标。例如:落实职工升职加薪的具体方案,严格按照相关条例对职工进行升职加薪,避免职工由于付出的多而没有得到应有的回报而产生怨愤的思想;管理人员和职工的充分交流沟通,使新老职工之间能够互相尊重互相理解,心平气和的按序工作,管理人员要帮助职工解决实际工作中的困难,协助职工完成岗位工作,职工人员应配合管理人员的管理工作和政工教育工作,以提高自身的综合素质水平,进而带着积极的心态乐观的面对工作中的困难,以实现高速公路管理的职工思想建设水平整体升华的目标。

(三)考核和培养职工综合素质

高速公路管理单位属于国家行政事业单位,每一个单位职工都承担着维护单位正面形象的责任和义务。因此职工更应该严格遵守单位相关管理制度,规范自身在工作中的言行举止,服从单位的各项考核管理,以提高自身工作能力和责任心,进而提高全体高速公路职工综合素质水平。高速公路单位还应定期组织职工进行专业知识技能培训,以提高职工的工作能力和培养职工的危机意识和创新意识,使职工充分的认识到自身工作能力的不足,并不断汲取现代化科技发展的新知识和新技能,以提高高速公路智能化和自动化的管理水平,进而为广大人民群众提供更加优质的高速公路服务。避免职工消极怠工、不思进取的现象持续发酵,而是通过考核和培训鞭策职工不断进步,使其从思想上提高对本职工作和团队合作的重视,从行动上积极而负责任的进入工作状态。

(四)健全职工职业规划制度

由于高速公路管理单位隶属于国家机构,受编制体系影响,在招聘过程中招聘岗位往往供不应求。因此对职工的选拔和用人机制要求需要更为严谨,高速公路管理单位应制定全面的用人机制和职工选拔标准。首先在招聘职人才时要以专业对口型人才为基础,对于特别优秀的复合型人才也可以放宽招聘条件,首选专业技能熟练、工作经验丰富、责任心强、创新意识优异的综合素质人才,同时告知职工详细的职业规划,以确保职工认同高速公路管理工作的各岗位未来升职加薪情况,以稳定人才避免职工因为对岗位和薪资不满而频繁发生辞职的现象。其次管理人员要善于发现职工的思想波动,倾听职工的诉求发掘职工的潜力,以帮助职工解决实际工作困难,帮助职工不断提高自身的工作技能和服务质量,进而实现加薪升职等职业规划方向的进步目标。最后管理人员要严格控制职工选拔和用人机制的公正严明性,避免假公济私、暗箱操作等现象的发生,确保职工都能以信服的心态按照既定的职业规划努力,最终胜任各高速公路管理岗位。

(五)加强职工政工教育

高速公路管理单位作为国企的行政事业单位,更应该按照党的领导,普及和宣传政工教育,使职工提高政治觉悟思想认识,进而促进职工思想建设水平的整体提高。成立专属的政工教育部门,以专业的政工教育管理人员,向全体职工普及和传播政工教育知识。避免因为管理人员不专业而使政工教育处于表面形式主义的现象,深化政公教育的普及效果,确保职工能够感同身受。严格按照政工教育的指导方针,摆正工作心态,加强高速公路管理单位的凝聚力,避免收受贿赂、违规操作等违法行为的发生,以正职工清正廉明的思想风气。政公教育管理人员需要以身作则树立榜样形象,提高职工刚正不阿的思想信心,使职工能够在合理合法的情况下形式自己的合法权利,对违法乱纪现象敢于揭发检举,加强高速公路内部职工互相监督互相自正其身的良好风气。政工教育部门还应不断加强教育模式和宣传模式的创新和改良,以使政工教育内容更能引起职工的共鸣,同时广泛普及传播,最终实现职工思想统一建设和规范建设的目标。

三、高速公路管理中的职工思想建设的未来发展

随着信息化管理系统的引进,高速公路管理质量急剧提升,打破了以往职工思想建设不全面的弊端。通过线上搭建职工沟通平台的方式,深化了不同岗位和区域的职工的思想建设普及程度。未来职工思想建设的发展将逐步受信息时代的引领,无论从管理和监督制度还是从教育普及和传播渠道上都将更加智能化和精细化。例如:高速公路管理各部门职工都利用QQ、微信、等通讯服务软件,建立了统一的线上沟通平台,以便管理人员传达政工教育学习和沟通的方案,并且政工教育充分利用新媒体的教育宣传优势,将传统枯燥无味千篇一律的政工内容,以短视频、图文并茂等形式进行改良和剪辑加工,使政工教育更加生动形象,更能够引起职工的共鸣。未来职工思想建设还需要高速公路管理技术和方法不断退成逐新,以实现教育和人文关怀并存的职工思想建设目标。

结语:高速公路管理的路线通常较长,各职工在室内和室外工作的模式和环境也有所不同,而传统职工思想建设多以会议的形式全面普及,受工作限制职工无法悉数到场,因此从源头上降低了职工思想建设的效果。信息化管理系统的引进,使职工在线上就可以完成思想政治觉悟教育,同时以其图文并茂的宣传形式更能够引起职工的共鸣。针对内部统招带来的职工消极怠工的现象,还应积极深化政工教育,以提高其思想觉悟,使高速公路的新老员工都能在党的方针的政策领导下,维护高速公路国企行政事业单位的形象,进而为居民通行提高良好的服务保障。

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