童大权

(湖南汽车工程职业学院，湖南 株洲 412000)

0 引言

随着国家在新能源汽车行业政策扶持力度的不断增大，新能源汽车也凭借其驾驶操控便捷性和卓越的安全性能快速占据市场份额。与蓬勃发展的新能源汽车产业态势相比，普通院校新能源汽车技术专业发展相对滞后，培养出的专业技能人才在数量和质量上不能满足新能源汽车行业相关产业的需求。创新在校学生培养模式，创新学生培养课程体系，是解决毕业生能力不足与新能源汽车诊断与维护等服务行业技能要求之间矛盾的有效途径。

1 培训现状

1.1 师资力量薄弱，教师专业性较低

新能源汽车产业是新兴产业，相对于传统的汽油或柴油汽车，新能源汽车在动力系统和汽车基本组成部件上有明显不同。普通院校新能源汽车诊断维修相关专业的教师大多为传统燃油汽车中转型过来的，相关教师的新能源专业知识和实践经验相对不足，基本都是在摸索中前进，很难建立全面的知识体系，甚至某些专业技能会超出教师的知识范围。因此很难把握教学效果，从而导致学生无法准确认识新能源汽车与传统汽车之间的差异，无法有效发挥本专业的独特优势[1]。

1.2 实习实训设备陈旧过时，可利用资源有限

由于新能源汽车高新技术含量高，学校要想设立新能源汽车的诊断维护实验室，往往需要大量的前期资金投入，因此，现阶段院校的新能源汽车诊断维修实验室往往是和传统汽车实验室共用的，甚至是在传统汽车诊断实验室的基础上进行升级改造得到的，这就导致了现阶段新能源汽车实验室空间场地有限，实验设备缺失，实训机会预约难等问题。……