如何节约地铁车站工程中钢支撑工程费用
2021-11-25薛皓
中国建筑金属结构 2021年10期
薛皓
1.项目工程介绍
为了保障本文的数据能够实现有效的分析,本文将结合某大型地铁工程。在施工中,遇到两大问题:其一为施工钢筋费用过高;其二为钢材料价格补差。目前在建设中,地铁工程出现了实际损失。在常规情况下,必须保障扣除损失,纯利润约剩余10%。至今,此工程已消耗1008.8 万元利润,因此必须在施工中节省钢材。
本项目面临施工环节多,施工量大等问题,因此科学合理的施工方案是有效节约成本的关键。
(1)工程技术上,施工前施工方要根据建筑图纸对施工技术开展分析,预见施工问题,改正施工方案,并且计算施工进度和成本。目前世界上应用广泛的BIM 技术在检测上具有稳定性,可以应用于大型地铁工程项目,有效地进行成本计算和预测[1]。
(2)预先计算工程配件如角撑以及零星钢板螺栓的使用数量,合理安排使用周期,实现再循环利用,可以减少配件总体购买量。此外,分析研究工程进度,计算工程钢支撑使用周期,使钢支撑的使用最大化。对钢支撑材料的放置和运输做好计划,通过把握工程施工进度,合理计算放置和运输费用。
(3)人工成本。在工程施工开始之前,施工单位需对钢支撑施工人员的费用进行核算。另外,对施工人员进行专项培训,掌握准确的施工技术,既可以提高效率,又能保证施工质量,减少返工现象浪费成本的现象。
地铁工程中采用钢结构的建筑效率高于其他材料,在工程成本控制上比较严格。通过前期合理计算规划,以及工程中各种保障可以控制好工程预定成本,避免成本超出预算。……
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