刘晓丽

吕梁公路建设有限公司 山西吕梁 033000

1 公路路基压实施工技术概述

压实度是公路路基施工质量检验的关键性指标，压实度越高，密度越大，材料整体稳定性越好，公路路基压实度主要受施工材料、施工工艺、施工管理的影响。公路路基压实度的高低直接关系到公路质量及后期使用性能的良好发挥，只有进行公路路基结构层的充分压实，才能确保路基结构强度、刚度及平整度。软土路基、黄土路基、湿土路基等不良地质条件必然影响公路路基施工质量，所以必须加强施工材料、路基填土压实施工技术、基底处理、夯实施工、分层填筑和碾压等过程的管理与施工质量的控制。路基平整度的控制是施工单位应重视的问题，个别公路工程项目因现场勘查不到位、施工方案不科学、降水影响、行车荷载等原因，很难提高路面平整度，在工程运行过程中容易出现裂缝、不均匀沉降等病害[1]。

2 公路工程路基压实施工质量控制措施

2.1 材料配比

通常来说，路基工程建设，使用的外掺料使用量多少，通常不会给压实质量以及含水量造成很大影响。因为使用的外掺料和土壤制作的混合料密度差异，使得含水量出现变化，经过压实处理后，干密度增加，造成压实度虚涨。若想实现对质量的有效控制，测定干密度指标，要对外掺料的使用量，采取抽样检查的方法进行检查，确保材料配比达到要求。

2.2 路基压实的细化作业操作

在正式施工之前，需要从施工场地挖取土样进行土壤含水量的试验，在挖取土样中需要注意，土样不能来自同一层位，需要抽取各个层位的土样；……