赵双

东芝电梯（沈阳）有限公司 辽宁沈阳 110168

电梯作为必不可少的交通运行工具，为了让企业能够更加具有竞争力，增贩卖台数，增强可选性，那么企业在制造成本上必须进行优化，这样企业就会有更好更长久的发展。本文的研究方向，就是通过对我们乘坐电梯的空间里的部品扶手，在不改变现有方形意匠效果的前提下，实施结构设计变更，在降低成本的同时，改善扶手的安装性，并向全机种扩展适用，保证轿壁安装的共同性[1]。

1 结构变更

轿厢内扶手虽然不是安全部件，但是电梯轿厢里面是应该有扶手的，现在有的电梯没有扶手，表面上看装饰的很美观，但是实际上这个从安全的角度上来看这是一个缺乏安全意识的表现。在轿厢里设有扶手，在狭小的空间里，若发生紧急情况，下意识手中有握着的东西就会让人有安全感。现扶手可简单分成三类：方形扶手、圆形弯型扶手、圆形直型扶手。

其中在残障法规中要求轿厢内的应至少在一面轿壁上安装扶手，该扶手手抓部分截面的任何尺寸应在30mm至45mm质检，如有棱角，其最小半径为10mm，抓握部分与其所固定的轿壁之间的间隙应至少为35mm，抓握部分顶边距地板高度应在900±25mm范围内。因方形扶手为扁平结构，截面与倒角半径不能满足要求，因此不适合用于残障梯。

对于意匠品首要考虑的是不会给使用者带来不舒服的感觉，从外观来看，表面光滑无毛刺，棱角磨钝，整体美观是首要条件，其次就是意匠品扶手的支承强度。……