庞禹

北京局集团有限公司北京工务段 北京 100069

铁路工务线路养护和维修是一个长期性的工作，贯穿于铁道工务线路管理的全过程中，为了提高铁路干线的使用年限，保证铁路干线的使用质量，对铁路干线进行维修和养护必不可少，铁路干线数量多，干线长，又由于地理环境存在明显的差异，所以各个线路呈现的问题都不一样，所以要根据实际情况制定管理措施，有针对性地进行维修和养护。

1 铁路工务线路养护存在的问题

1.1 铁路养护队伍素质低、养护理念滞后

铁路行业逐步引入多元化的新兴技术及设备，无缝线路、无砟轨道、板式轨道等，这也意味着要对铁路工务线路的养护标准提出更高的要求。但从实际情况来看，尽管我国铁路系统已逐步引进新技术、新人才，以期助力铁路行业的发展，但对于铁路工务线路的养护，相关职能部门并未充分结合现实需求变更思想。在预防性养护、培训养护职工的养护水平、安全管理体系等方面都处于不理想的状态，导致铁路各工务段的养护效果受到一定影响。由于养护思想存在滞后性，铁路工务线路养护质量及水平也由此受到影响[1]。

1.2 养护方式变革强度不够

铁路轨道不同工务段的自然环境及地形地貌存在差异性，意味着铁路工务线路的养护方式也应多元化，如此才能满足实际需求。正是由于自然因素及地形地貌因素的影响，各工务段的铁路轨道结构不尽相同，这也轨道结构零部件、轨道几何整正、道床以及钢轨等方面的养护工作更为复杂且难易程度不相同。……