龚麒

大连地铁建设有限公司 辽宁大连 116000

近年来，随着地方城市建设水平的不断提升，地铁开始成为人们日常外出所使用到的主要交通工具之一，更与城市建设的综合水平息息相关。但是作为地铁运作过程中绕不开的一环，暖通空调系统其目前的发展情况并不轻松，其作为对能源损耗比较严重的部分，必须采取合理的措施、有效的设计，强化节能的目的和效果，不断彰显其对节能减排、可持续发展的执行力度。

1 地铁暖通空调系统能耗现状阐释

1.1 地铁暖通空调系统的节能问题

在一些围绕地铁进行的建设项目中，一些施工单位认为施工阶段完成，所有的工作就可以结束，所以很少关心后续的工作内容。也因为后期操作人员缺乏系统的培训，就有可能出现随意变更设计参数、不了解空调系统的操作规范等情况。

比如在地铁设计规范中，针对冬季地铁内的温度有明确要求——冬季地下的温度不能够低于12 摄氏度，但是在很多城市地铁施工的过程中，却存在温度过高的情况，这样不仅会增加能耗，而且也会让乘客在乘坐地铁的过程中产生很多不适感[1]。

1.2 设计管理存在不足

很多工作人员在前期设计和后续施工的过程中，并没有意识到节能的重要性，而其意识水平的高低将直接体现在设计过程中，故而能够直接反映空调系统的节能水平。但是一些设计人员在具体设计过程中，无视能耗问题的存在，再加上本身综合素质和职业技能不高，自然无法推动节能减排的实现。……