徐振文

烟台派格船舶设计有限公司 山东烟台 264000

绿色制造技术在船舶结构中的运用有着十分重要的意义。在对绿色船舶结构进行设计时，应严格遵循持续改善船舶的推进系统、不断改善船舶节能机制的基本设计思路。未来，可通过加强标准化和模块化设计、选用绿色材料、采用绿色涂装工艺以及选择合理的焊接工艺等途径来推动绿色制造技术在船舶结构中更加好的运用，从而促进绿色船舶行业又快又好的发展。

1 船舶制造工艺现状

1.1 “舾、壳、涂”一体化

随着时代的不断发展，船舶制造工艺不断提高，呈现多元化的特征，其主要体现在“舾、壳、涂”一体化。该工艺主要针对的是船体，通过舾装、外壳优化、涂层的方式优化空间设计，从根本上提高船体的设计质量。这种情况下，船舶的性能大大提升，与此同时还降低了船舶制造成本[1]。

1.2 船体装配模式更新

在新的时代背景下，船体装配模式也发生了根本性变化。从装配流程来看，其主要包括三个主要部分，即分段装配、部件装配和船体装配。从整个船舶的外观来看，主要采用流水线模式。

1.3 船舶焊接技术更新

船舶制造是一项长期的工作，在该过程中涉及到厚板焊接，不仅难度大，而且要求也比较高。在此过程中，相关行业引入新的焊接技术，如激光焊接。随着时代的不断发展，搅拌摩擦焊方式也独占矛头，两种焊接技术的应用提升了船舶的整体性能。

2 绿色制造技术在船舶结构中的运用

2.1 加强标准化和模块化设计

一方面，加强标准化设计。……